CRC-1催化剂流化与输送的工业实践

一、前言我厂从1984年起进行了掺炼鲁宁管输油减压渣油的催化裂化工业试验,使用 CRC-1催化剂。两器藏量中 CRC-1剂的比例从23.6%(干基)起逐步增加,1986年实现全部使用 CRC-1剂。CRC-1剂比例大于95%的累计运行时间已超过300d(见表1)。     

国产叶片在E-138烟机中的应用

九江炼油厂催化裂化装置上用的美国 I-R 公司(Ingersoll-Rand Co.)制造的 E-138型单级烟气轮机,在使用3年后于1986年改用国产动叶片,并对三级旋风分离器进行了技术改造,使该系统能正常运行。在国产叶片的试制过程中,对其材质、机械性能和制造、检验部作了规定。从1986年5月开始到1990年2月已累计运行了1200天。实践证明,国产叶片的造价低,性能与进口叶片相近,并能长周期运行。     

将页岩油加工为发动机液体燃料

将页岩油加工为适合现代发动机要求的液体燃料,已引起国内外极大的重视。大家知道,页岩油的化学组成和物理-化学性质都和石油有显著的区别。最重要的区别就是:在页岩油中含有大量的氧、氮化合物及不饱和烃。将焦油的化学制备过程(预先除去大部分的氧和氮化合物)和现代的石油加工过程正确的配合起来,则能建立合理的流程来把页岩油加工为发动机燃料。1956年在实验室用全苏石油工业科学研究所试验设备进行了大量的科学研究工作,研究用各种石油工