某办公楼地基基础处理实例

针对某办公楼出现大量裂缝的现象，进行了事故原因分析，在此基础上提出了压力灌浆加静压的地基基础处理方案，较好地解决了防止裂缝继续开展，保证正常使用。     

考虑温度效应的静力水准仪测试精度修正模型

为系统研究温度效应对静力水准测试系统(HLS)测试精度的影响,降低 HLS 测试误差。 结合笔者前期已完成的环境 温度研究,搭建了温度梯度试验平台,开展了系列不同温度梯度条件下 HLS 测试精度试验研究,对升/ 降温模式、温度梯度 TG 变化量、冷媒膨胀系数 γdi 和联通管系数 γpi、测点间距 Dtest 的影响程度进行了定量化研究。 结果表明:升温或降温模式的温度 梯度影响系数 ΔPt-G 仅差 0. 003 mm/ ℃ ,升/ 降温模式对 HLS 测试精度没有显著影响;测点高程与 TG 具有明显相关性;ΔPt-G 与 (γdi -γpi)呈线相关性,且 ΔPt-G 与 Dtest 存在幂函数关系。 以此建立了 HLS 温度效应修正模型,并在南京长江隧道和太湖隧道的 沉降监测中验证了模型的可靠性和适用性。     

芳烃抽余油生产植物油抽提溶剂技术

介绍了芳烃抽余油生产溶剂油的工艺技术现状,探讨了两种不同工艺技术路线生产植物油抽提溶剂的可能性,并考虑目标产品和投资等因素,推荐了芳烃抽余油生产植物油抽提溶剂相关技术方案,生产出高质量的植物油抽提溶剂。     

相容剂对PE基木塑挂墙板性能的影响

以木粉和废HDPE为主要原料,用挤出成型的方法制备PE基木塑挂墙板,试验研究了相容剂种类、相容剂加入量对木塑挂墙板性能的影响,通过性能测试和断面SEM分析,结果表明:添加相容剂M603的木塑挂墙板性能最好;MAPE加入量增加,弯曲强度和落锤冲击高度增加,吸水率降低,MAPE加入量8%~10%比较合适。     

杭州地铁工程造价控制

城市轨道交通是当前国内市政建设的一大亮点。在全国没有统一的地铁造价管理模式的情况下，本文以杭州地铁工程造价为例，对地铁工程造价编制的特点、控制的因素进行分析，以做好城市地铁造价控制工作，减少不必要的投入     

螺旋隔板低翅片管油冷却器的工业应用

用普通弓型隔板光滑管换热器作为异己烷油冷却器的传热效能差,不能满足企业扩产增容的需要,必须采用强化传热技术提高其传热性能.介绍了一种新型整体螺旋隔板低翅片管油冷却器,并对其替换弓形隔板光滑管油冷却器的工业应用进行了研究.结果表明,在油冷却器的换热管长和换热面积没有变化且空间壳体直径明显减少的条件下,螺旋隔板低翅片管油冷却器的总传热系数是弓型隔板光滑管冷却器的1.64倍.当异己烷油产能提高40%时,高效油冷却器能将油温冷却到40℃左右.     

多层砌块建筑结构设计探讨

文章主要对设计要点进行了一些论述,然后就是在建筑设计中贯彻节能环保方针,有效发挥砌块结构建筑的优点。     

己烷油和异己烷油精馏分离系统的设计

采用6号溶剂油为原料,进行了分离过程的工艺模拟计算。根据工艺计算结果,进行了精馏塔的水力学核算,设计出同时生产异己烷油与己烷油的精馏装置,并确保精馏塔的分离效果达到了厂方的要求。该设计采用了高效规整填料与新型塔内件,使整塔压降控制在合理范围之内,并且保证了液体分布的均匀程度。实践证明,该设计不但保证了产品质量,同时也满足了对产品收率的要求。     

螺旋隔板套管换热器壳程传热与压降的数值模拟

以水-润滑油换热为对象,对螺旋隔板套管换热器的壳程传热与压降性能进行了实验研究与数值模拟。通过威尔逊图解法获得了管程的传热系数,并计算出了壳程的努塞尔特准数。采用Fluent软件模拟了润滑油在螺旋隔板套管换热器壳程层流流动时的流场、温度场以及传热与压降性能。结果表明,流体在螺旋隔板换热器的壳程流动均匀,在隔板附近没有返混和流动死区,但温度梯度最大。在相同雷诺常数下,壳程的努塞尔特准数和压降模拟值分别比实验值高1.3%～8%和4%～38.1%,模拟值与实验值吻合较好。