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1.
临氢降凝工艺以其流程简单、产品方案灵活而成为增产柴油的有效手段,而且具有氢耗低、催化剂可经多次氢活化和氧再生等特点,经济效益明显。目前国产的两大类催化剂FDW-l和RDW-l已广泛应用在生产柴油和润滑油的临氢降凝装置上,使用效果良好。为使临氢降凝工艺在炼油工业中发挥更大的作用,还需改进催化剂,发展器外再生技术,临氢降凝与加氢精制、溶剂脱蜡等工艺联合,以取得更佳的经济效益。  相似文献   
2.
青海格尔木炼油厂10万t/a临氢降凝装置,由于原料系青海原油的高含蜡、高含氮直馏常三线油,因此该装置采用加氢精制—加氢脱蜡两段工艺生产低硫(≤0.05%)、低凝点(冷滤点符合-35号柴油规格)的合格柴油产品。该工艺有效地缓和了柴油临氢降凝的反应条件,对提高柴油产品收率,延长催化剂使用周期及提高柴油产品的质量极为有利。该工艺对原料适应性好,扩大了生产低凝、低硫柴油的原料来源  相似文献   
3.
减压塔喷射系统操作中经常会遇到一些有关塔的操作不稳,冷凝器压降过大等问题,本文对此进行了探讨与分析,并提出了一些解决措施。  相似文献   
4.
烟风道是加热炉余热回收系统中的主要组成部分,合理地确定烟风道内气体流速对于降低余热回收系统工程投资及操作费用是极为重要的。文章以烟风道内流速为变量,通过建立工程投资与操作费用之和的函数,并将该函数对气体流速求导,得出了圆形烟风道最优化气体流速的计算公式,同时就其中各项参数对最优化气体流速的影响进行了分析和讨论。  相似文献   
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