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近年来 ,由于高速大功率 190系列柴油机使用条件恶劣 ,其曲轴大量报废。其中 ,仅曲轴止推凸台面裂纹造成的报废就占曲轴总报废量的 1 3,从而使大修柴油机成本上升 ,给企业造成经济损失。为修旧利废 ,决定对柴油机曲轴止推凸台面裂纹进行焊接修复。1 修复方案1.1 裂纹位置裂纹所在部位如图 1所示 ,曲轴止推凸台面裂纹多数为径向裂纹 ,时常伴有周向裂纹 ,见图 2。图 1 大功率柴油机曲轴示意图 根据有关技术文件规定 ,曲轴止推凸台两端面径向裂纹间距大于 2 0ｍｍ ,裂纹多于 5条 ,若无法修复 ,不能继续使用。根据曲轴止推凸台承受载荷性… 相似文献
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1 胜利油田目前油水管线的防腐蚀技术措施胜利油田油水管道防腐历史悠久 ,1985年首创了埋地钢质管道硬聚氨酯泡沫塑料保温层“一次成型”技术 ,该工艺技术将我国石油工业管道防腐保温技术向前推进了一大步。目前胜利油田的管道外防腐涂料有石油沥青、聚乙烯胶带、黄夹克涂层、泡沫夹克防腐保温管等。管道内防腐方面 ,主要采用了国内较好的防腐涂料如Ｈ87、ＨＴ5 15、环氧玻璃鳞片、赛克 5 4陶瓷环氧涂料和无机玻璃 (釉 )等。另外 ,对于钢制管道还采用了水泥砂浆衬里、玻璃钢衬里技术。在强腐蚀区还应用了非金属管道内防腐技术(玻璃钢管道、… 相似文献
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