200万吨/年重油催化裂化装置的技术分析

安庆石化炼化一体化项目主要装置之一200万吨/年重油催化裂化装置投产后,初期的各项生产指标不尽理想,未达到设计要求。针对运行中出现的问题,进行了全面详细的技术分析,最终找到症结所在。采取相应的优化措施,产生了良好效果和巨大的经济效益,同时验证技术分析的正确性。     

催化裂化与渣油加氢组合工艺相关问题的分析与优化

文章主要对中石化安庆分公司炼油项目技术路线中催化裂化+重油加氢组合工艺的相关问题进行分析,找出了原料和产品中影响组合工艺发挥效益的重要问题,通过采用新工艺和提高设备负荷等方法,从而优化了催化裂化与重油加氢组合工艺,在实际生产将会产生较大效益。     

增产丙烯LIP-200催化剂的工业应用

在140万t/a催化裂化工业装置上进行了LIP-200型多产异构烷烃(MIP)工艺专用催化剂的应用试验。结果表明,在原料性质基本不变或略差的情况下,使用LIP-200催化剂后,产品稳定汽油的烯烃体积分数基本不变,辛烷值略有上升,总液收达到83.72%,液化气收率达到19.13%,液化气中丙烯体积分数增加了4.8个百分点,催化剂单耗较低,约为0.6kg/t。     

纤维膜脱硫技术在液化气脱硫中的应用

介绍了纤维膜脱硫技术工作原理及在中国石化安庆分公司液化气脱硫脱硫醇装置的应用情况。装置运转结果表明,该技术能有效地脱除催化液化气中的大部分硫醇和硫化氢,具有操作简便、产品质量稳定、碱液消耗量低、碱渣产量小等特点。     

连续液相柴油加氢装置的能耗优势分析

将中国石化安庆分公司2.2 Mt/a连续液相柴油加氢装置能耗与装置设计值和传统滴流床工艺能耗进行了对比分析,结果表明,采用具有中国石化自主知识产权的柴油液相循环加氢技术,具有传统滴流床工艺无法比拟的低能耗优势。     

下吹式热氢汽提在连续液相柴油加氢装置停工中的应用

针对安庆石化分公司连续液相柴油加氢装置上流式反应器,在停工热氢汽提结束后反应器底部管线仍然存在大量凝缩油,给装置现场带来非常大的环保和安全隐患问题.分析了上流式反应器在停工过程的局限性,在总结过去停工检修经验教训的基础上,大胆提出下吹式热氢汽提的工艺解决方案,方案详细的给出了下吹式操作流程、操作步骤、操作难点及应对措施...     

采用RLG技术消减低价值LCO、调节柴汽比的工业实践

为解决劣质催化裂化柴油（LCO）出路问题,中国石化安庆分公司新建一套1.0 Mt/a催化裂化柴油加氢转化装置。该装置采用中国石化石油化工科学研究院自主研发的RLG技术建设,以催化裂化柴油为原料,生产平均收率45%以上、研究法辛烷值（RON）达90以上、硫质量分数小于10 μg/g的高辛烷值汽油调合组分,同时可生产硫质量分数小于10 μg/g、十六烷值提高10个单位以上的清洁柴油调合组分。安庆分公司采用RLG技术后,大幅度提高了车用柴油比例,柴汽比由0.97降低至0.74,全面消减普通柴油,大幅度提高了经济效益。