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因长期径流包含着许多短期径流系统,故其模型应立足于时系列论的统计近似解法.除了原流量系列的长期性和周期性永恒不变外,可以使用一或二次的自己回归系列,对此Gulian等人有过许多研究,这对在水工设计中预测未来的流量是有效的.但因其没有考虑降水和流量的关系,故尚不能说是径流模型. 相似文献
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目前国内外有关实体消力戽的试验研究文献表明,对于单圆弧式消力戽的下游冲刷规律,尚缺乏足够的系统试验研究.近多年来,国内的一些有关文献,大多是结合实际工程的模型试验对其冲刷规律进行的总结和探讨.作者之一曾就戽唇挑角为45度的情况,进行过系统地试验研究,并就其冲刷规律在文献[1]中做了论述. 相似文献
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油气勘探开发过程中须要对钻前地层信息进行预测,VSP技术是较常用的预测方法。传统的VSP方法仅利用上、下行纵波来预测钻前地层深度,预测精度有限,且未与目的层油气属性相结合。由此提出一种利用VSP多波信息预测地层深度及油气属性的新方法。该方法充分利用VSP丰富的波场信息,首先在垂直地震剖面中同时追踪与目的层相关的多组地震同相轴,然后将追踪所得到的离散函数根据不同交汇点进行分组,再分别求解超定方程组,进而利用统计加权的方法得到最终的预测结果。该方法减少了预测结果的偶然性,大幅提高了地层深度预测的精度。在获得准确地层深度数据后,再利用纵、横波的波形信息差异来识别和预测油气属性特征。通过中国西部地区2个VSP项目实例验证了该方法的应用效果。 相似文献
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大多数轿车和轻型货车在公路上行驶的操纵性与车辆的侧翻稳定性密切有关。侧翻的过程是复杂的,有很多因素都会造成车辆的侧翻事故。本文将阐述和比较三种静态侧翻限值的评估度量参数和测试方法:静态稳定系数(SSF)、侧拉比例系数(SPR)和侧倾试验台比例系数(TTR)。这种比较仅限于各测试方法的准确度、重复必和操作的难易程度。比较结果表明,这三种方法的结果十分接近,由此可以认为各侧翻事故的预测是相似的,但其中 相似文献
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