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在轴承上使用极其广泛的润滑脂对改善轴承的润滑、降低噪声、降低轴承温升、延长轴承寿命等具有重要的作用.润滑脂的润滑状态与润滑脂的结构、流变特性、剪切安定性、分油率等有很大关系,因此对轴承润滑脂油膜的形成及其作用机理进行深入研究显得越来越重要.
润滑脂在轴承中的润滑状态
在轴承点接触区,润滑脂的润滑状态分为4种类型,即动压润滑、弹流润滑、薄膜润滑、边界润滑.不同的润滑状态对轴承寿命、振动值等产生不同的影响.在实际使用过程中,润滑脂通常几种润滑状态同时存在,或相互转化.在滚动轴承中,润滑脂的润滑状态可根据其形成的油膜厚度、膜厚比、摩擦系数进行分类.据文献介绍,润滑脂在滚动轴承中理想的润滑状态是弹性流体动压润滑(EHD),润滑膜是由摩擦表面相对运动所产生的动压效应形成的流体润滑膜[1-3].Harris T A考虑到摩擦副表面的粗糙度,认为润滑脂在轴承中的润滑状态存在边界润滑、部分弹性流体动压润滑和全膜弹性流体动压润滑3种状态[4~5]. 相似文献
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