MAC沥青与MAC沥青混合料

MACI历青又称多级沥青或凝胶法改性沥青，1998年7月首次引入国内。MAC沥青具有优越的高温性能、抗老化性能以及良好的性能价格比，将MAC沥青技术玛蹄脂技术结合起来，可使MAC沥青的经济性能优势和沥青玛蹄脂路面的性能优势有效地发挥出来，1998年8至10月，MAC沥青技术成功地应用于山东省第一条沥青玛蹄脂碎石路面-博一莱高速公路沥青玛蹄脂试验路上，使用状态良好，2000年MAC沥青和多级嵌挤密级配沥青混合料结构在高速公路上的应用里程已超过300km。     

浅谈高速公路路面损害的影响因素

简要叙述了当前高等级公路出现早期病害的普遍性，从原材料的选用、沥青混合料的设计、施工等几方面相结合，探求高速公路建养实际工程工作的可操作性．为工程应用提供一些参考。     

预应力混凝土梁孔道压浆质量无损检测技术研究

预应力孔道压浆不饱满所引起的预应力筋锈蚀并导致有效预应力的降低,对于桥梁使用寿命的影响是一个非常重要的因素。可以采用全长波速法、探地雷达技术等无损检测方法对桥梁预应力孔道的压浆质量进行综合检测研究。从检测及验证结果和对比缺陷模型的研究情况来看,全长波速法和探地雷达技术的检测结果都是准确可靠的。