不同降凝剂在内燃机油中的应用考察

采用倾点、CCS和MRV等测试方法，考察了不同类型降凝剂对内燃机油低温性能的影响。降凝剂的化学结构对降凝效果有很大影响，其中聚甲基丙烯酸酯和醋酸乙烯酯／反丁烯二酸酯共聚物降凝效果较好，可以显改善油品的低温性能；随着降凝剂量的增加，倾点和低温泵送性能呈现出先降低再回升的趋势，对于不同基础油，降凝剂的感受性差别很大。降凝剂对油品低温启动性能影响不明显。     

中国摩托车及用油概况

中国是世界上最大的摩托车生产国，但在档次方面与世界先进品牌相比还有较大的差距。二冲程发动机面临重大的技术变革，并将逐渐被四冲程发动机所取代；中国摩托车用油质量水平有待提高，应推广使用高档的二冲程和四冲程摩托车机油，以适应日益严峻的环保要求。     

内燃机油规格的最新发展及趋势

介绍美国API和国际组织ILSAC近年来推出的内燃机油新规格SL/GF-3，APICH-4和APIPC-9，从台架试验和模拟试验两个方面比较新旧规格的不同之处，提出汽油机油显著的发展趋势是低粘度，低挥发性，良好的燃料经济性；柴油机油的发展方向是良好的烟炱控制能力，优良的高温性能和抗磨性能，同时指出发动机设计制造技术的发展和日益苛刻的排放法规是内燃机油规格发展的两大动力。     

欧洲发动机油规格的最新发展

介绍欧洲发动机油规格的发展过程和特点，并分析最新的ACEA2002版的A、B、E系列规格。通过对ACEA2002和ACEA98规格的比较，对今后ACEA规格的发展进行了预测。     

中国摩托车及用油概况

我国是世界上最大的摩托车生产国，但在档次方面与世界先进品牌相比还有较大的差距。二冲程发动机正面临着重大的技术变革，并将逐渐被四冲程机所取代。我国摩托车用油质量有待于提高，应推广使用高档的二冲程和四冲程摩托车机油，磷含量和硫酸灰分较低，采用可生物降解的油品，尽量降低排放，以适应日益严峻的环保要求。