沉积过路现象的地震识别特征及控制因素探讨

目前对沉积过路现象的研究大多停留在对陆架或陆坡内的无沉积现象作简单的说明，而对于沉积过路的主控因素尚不明确。通过收集国内外沉积过路的实例，并对不同案例进行对比分析，明确沉积过路在地震上的识别标志，并探明沉积过路的主控因素。结果表明： ①沉积过路代表着沉积间断，在地震上表现为顶底地层的地震反射同相轴合并。②沉积过路多发生在非均衡陆坡之上，非均衡陆坡内的不同可容纳空间（池状可容纳空间、愈合陆坡可容纳空间及陆坡可容纳空间）充填阶段为沉积过路提供了潜在过路区。③沉积物粒度、浓度、流体流量及地形坡度决定沉积物能否过路。其中，沉积物粒度与流体流量是影响浊流过路的主要因素，沉积物浓度是影响碎屑流过路的主要因素。④坡度对沉积过路的控制作用体现在相邻地层的相对坡度比和绝对坡度差等2个方面。相对坡度比是沉积过路作用启动的重要条件。绝对坡度差决定沉积过路的距离，绝对坡度差越小，沉积过路的距离越短；绝对坡度差越大，沉积过路的距离越长。该研究结果有助于加深对沉积物运输过程的理解与认识，对今后沉积过路现象的研究也具有借鉴意义。     

伊通盆地岔路河断陷古近系断层的垂向封闭性及其控藏作用

根据测录井、试油等资料,利用断面正压力法对伊通盆地岔路河断陷古近系控藏断层的垂向封闭性进行了研究。研究结果表明： ①通过油气藏的埋藏深度、上覆地层平均密度、断层倾角等数据可计算出油气藏的现今断面正压力。伊通盆地岔路河断陷古近系油气藏的现今断面正压力值为13.3～56.0 MPa,成藏期断面正压力值为3.8～13.1 MPa,表现为“古开启-今封闭”的特征,因断层面所受压力越大,断层越紧闭,从而形成垂向封闭,反之则开启。②将研究区已知油气藏现今断面正压力值的最小值13.3 MPa定义为岔路河断陷垂向封闭的临界值,并进一步确定了控藏断层现今临界埋藏深度为2 262 m。③断面正压力与断层紧闭指数呈正相关关系,控藏断层的垂向封闭临界压力值、临界埋藏深度和断层紧闭指数等参数可定量评价研究区控藏断层封闭性。④断层既可作为油气运移通道,又可为油气藏的形成提供遮挡作用。岔路河断陷西北缘C43油气藏的控藏断层在成藏期表现为垂向开启,与油气大量生排烃时期相吻合,具有沟通油源、运移油气的作用;C43—C48井区的控藏断层现今处于垂向封闭状态,可有效封堵油气。