油田伴生气采收率分析

应用物质平衡方程推导了伴生气在弹性驱阶段和溶解气驱阶段的采收率公式,研究了这2个阶段原油与伴生气采收率的差异性。结果表明,在油藏压力和井底流压高于饱和压力的情况下,伴生气采收率与原油采收率保持一致;在溶解气驱阶段,伴生气采收率和原油采收率的差值受废弃压力的影响很大,随着废弃压力的降低,差值会越来越大,而且高饱和压力油藏的油、气采收率差值小于低饱和压力油藏。     

金属材料表面新型重防腐涂层研究进展及发展趋势

重防腐涂层因具有良好的防腐效果而被广泛应用于金属防腐领域。概述了无溶剂玻璃鳞片重防腐涂料、聚硅氧烷重防腐涂料和锌铝基重防腐涂料等的最新研究进展。介绍了代表新型重防腐涂料发展方向的纯聚脲和生物基重防腐涂料的研究进展及其应用。     

超大型酸压工艺技术在重复酸压中的应用

酸压工艺是塔河油田碳酸盐岩油藏勘探开发核心技术之一,但由于受多种因素的影响,有近半数的井经过一次酸压仍不能获得工业油气流或仅获得较低的产能.常规重复酸压技术由于存在入井液量规模小、压裂液滤失严重等问题,导致措施有效率低,而超大型酸压工艺通过增加酸压液体用量及施工排量,可进一步提高造缝长度,突破第一次酸压作用范围,提高重...     

混凝土表面新型防护涂层研究进展及发展趋势

混凝土防护涂层以其突出的适应复杂环境性能,在海洋工程、化工、电力等诸多领域获得广泛应用。详细阐述了混凝土防护涂层的种类和作用方式。综述了混凝土表面新型防护涂层的最新研究进展,并概括介绍了混凝土防护涂层的发展前景。     

高效节能抽油泵消除偏磨的实际机理分析

介绍了高效节能抽油泵(以下简称为节能泵)的结构及其特点,指出杆管偏磨的主要成因是:抽油杆柱下行时阻力过大导致抽油杆柱中和点以下的抽油杆柱弯曲,与油管接触产生偏磨.重点介绍了节能泵如何利用其独特的结构以及液压反馈原理使抽油杆柱下行时完全处于拉伸状态,从而解决了困扰工程技术人员多年的偏磨问题.     

海洋大气环境下纯聚脲重防腐涂层耐久性研究

通过FTIR、DSC等方法,研究了在海洋大气环境户外自然曝晒老化和紫外线人工加速老化条件下,纯聚脲重防腐涂层(Qtech-412涂层)的力学性能、光泽度和分子结构变化。结果表明:Qtech-412涂层经过600d户外自然曝晒老化后,光泽度下降94.53%,力学性能基本不变;经过15000h紫外线人工加速老化后,涂层表面失光,有机染料变黑,力学性能变化较小;FTIR和DSC试验表明上述两种老化方式都仅仅使涂层表面染料分子的化学键断裂,出现褪色或变黑现象,内部分子结构非常稳定;在人造海水的露天水池中曝晒6个月后的划叉破坏试验表明,Qtech-412涂层实际防腐效果优于其它重防腐涂层。目前Qtech-412涂层已成功应用于青岛海湾大桥承台结构防护工程。     

安塞油田化子坪区长2油藏油井措施选井研究

安塞油田化子坪区长2油藏储层物性差,非均质性强,油藏同时受构造和岩性控制,油井单井产量低,递减大,为了降低老油田递减,对该区油井实施了压裂、酸化和补孔压裂,取得了较好的效果,本文重点分析对比油井各种措施情况下的措施依据,并提出了下步选井意见。     

纯聚脲在引水渠抗裂防渗方面的研究与应用

对Qtech-407纯聚脲新型抗裂防渗材料在模拟水渠环境中进行浸泡和抗渗试验,测试其力学性能、与基材的附着力和抗渗性能变化.浸泡试验结果:浸泡360 d后,涂层拉伸强度下降了6.26％,断裂伸长率基本不变,硬度下降了14.47％,涂层与基材的附着力仍可达4.5 MPa,总体涂层力学性能及与基材的附着力变化较小.抗渗试验结果:厚约2.0 mm的涂层在0.7 MPa水压作用下并不出现渗水现象,且随着涂层厚度增加,其抗渗性越强.目前Qtech-407纯聚脲涂层已成功应用于青岛书院水库饮用水水渠抗裂防渗工程.详细介绍了其技术优势及施工要点.     

聚脲涂层性能研究进展

综述了聚脲涂层宏观性能的影响因素,以及聚脲涂层的耐老化性、耐腐蚀性及附着力研究进展。影响因素研究结果表明:端氨基聚醚的官能度越高,相对分子质量越大,凝胶时间越长;涂层的力学性能随硬段含量的增加而显著提高;采用氨基化碳纳米管改性的聚脲涂层具有超高拉伸强度。聚脲涂层具有优异的耐老化性、良好的耐各种酸、碱、盐腐蚀性。聚脲涂层的附着力与基材处理、底漆及施工环境等因素密切相关。     

稠油开采双管拌热传热过程研究

为了进一步了解采用双管拌热技术开采稠油油藏时的井筒温度分布情况,利用井筒热传导机理研究了主管内流体温度和压力的变化情况。双管拌热技术开采过程是先通过主油管向油层注入大量蒸汽,随后焖井数天,使蒸汽和地层充分进行热交换;然后,在副管拌热条件下由主管采出。对采出过程建立了双管拌热中温度场的数学模型,并对国内某油田提供的实验井数据进行了数值模拟和分析。