中等井网密度控制下的浅水三角洲相隔夹层研究--以渤中25-1南油田为例

隔夹层是储层非均质性研究的重要内容。通过岩心观察,结合评价井的测井资料和取心分析结果,建立了浅 水三角洲相隔夹层的划分标准,将其划分成四种类型。归纳总结了各类隔夹层的成因、岩性、电性和孔渗特征。依 据测井地质资料,对研究区100余口井目的层段的隔夹层进行了划分和统计。通过分析各层段的隔层厚度等值线 图,建立了研究区浅水三角洲相隔层的四种展布模式。针对各种模式的展布特点,对开发层系的划分和井网的布 置提出了合理的建议。     

浅水三角洲相沉积构成特征--以渤中25-1南油田为例

综合各种地质信息后分析认为,渤中25-1南油田新近系明化镇组主力油层为浅水三角洲相相沉积.在岩心观察和测井相分析的基础上,把浅水三角洲相划分为分支流河道、天然堤、决口和分支流河道间四种微相.各微相平面形态为分支流河道间夹分支流河道和天然堤,有时决口也发育在天然堤外侧.根据河道形态和沉积机理,分支流河道可分成两种类型底负载型和混合负载型,阐述了这两种河道各自特征并做了比较.由于河道窄,明确分支流河道期次、类型和分布是预测有利储层及布置井网的关键.     

氮气泡沫压锥参数优化的正交数值试验

氮气泡沫压锥是一项有效控制底水锥进的技术,选择合适的注采参数是取得良好压锥效果的关键。影响氮气泡沫压锥效果的注采参数很多,且参数间存在交互影响,而正交数值试验是解决多因素问题的有效方法之一。利用正交试验设计原理,考虑注气量、注入速度、注入方式、气液比、焖井时间、焖井后最佳产液量和转注时机等7个注采参数,以产出投入比作为评价指标,进行正交试验设计,并在历史拟合的基础上,开展氮气泡沫压锥技术正交试验设计和数值模拟研究。分析结果表明,注气量、产液速度和转注时机对产出投入比的影响最为显著;注采参数影响开采效果的程度大小依次为注气量,产液速度,转注时机,气液比,注入方式,注入速度和焖井时间。正交数值试验结果可为现场氮气泡沫压锥注采参数的优化提供理论指导,具有实际意义。     

氮气泡沫调驱技术及其矿场应用

渤海油田储层非均质、原油黏度大,强注强采引起注入水层内绕流和层间窜流,水驱开发效果较差.采用室内实验和物理模拟方法研究了氮气泡沫调驱工艺技术,根据泡沫半衰期、阻力系数和采收率等指标优选出氮气泡沫体系并确定了注入方案,水驱阶段采收率分别为27.7％,26.8％和28.3％,相比水驱泡沫连续注入、2个段塞注入、3个段塞注入分别提高19.7％,23.5％和31.7％;泡沫采取小段塞分段注入效果更好.矿场应用表明:泡沫连续注入井组平均含水率下降5％,累计增油量1.86×104 m3,有效期12个月;而泡沫分段塞间隔注入井组平均含水率下降7.6％,累计增油量3.58×104 m3,有效期19个月.泡沫分段塞间隔注入好于连续注入,可有效解决气窜和吸液剖面反转问题,为改善水驱开发效果提供了新途径.     

浅水三角洲相沉积构成特征——以渤中25—1南油田为例

综合各种地质信息后分析认为，渤中25—1南油田新近系明化镇组主力油层为浅水三角洲相相沉积。在岩心观察和测井相分析的基础上，把浅水三角洲相划分为分支流河道、天然堤、决口和分支流河道间四种微相。各微相平面形态为分支流河道间夹分支流河道和天然堤，有时决口也发育在天然堤外侧。根据河道形态和沉积机理，分支流河道可分成两种类型：底负载型和混合负载型，阐述了这两种河道各自特征并做了比较。由于河道窄，明确分支流河道期次、类型和分布是预测有利储层及布置井网的关键。     

多级模糊综合评判方法在渤海油田聚合物优选中的应用

聚合物驱是提高非均质油藏采收率的有效方法,聚合物选择是否合理直接关系到聚合物驱的增油效果,针对地质油藏实际,进行了聚合物溶液增黏性、稳定性、耐温性、抗盐性、抗剪切性、滞留和吸附特性等技术指标的检测,并根据不同类别的评价指标,运用多级模糊综合评判方法进行聚合物性能相对优劣的定量评判。结果表明,多级模糊综合评判方法可以实现不同类别指标的评判,在进行评价的"北京恒聚"、"西南缔合"和"法国SNF"三种聚合物中,"西南缔合"聚合物总体占优。     

氮气隔热在渤海油田热采中的应用研究

受到海上特殊作业环境的影响,海上油田热采对隔热有较高的要求。建立井筒数学模型评价了在多元热流体热采中油套环空无氮气隔热、油套环空充氮气隔热、油套环空连续注氮气隔热三种方式,对不同氮气隔热方式的隔热效果分析对比,优选了最佳的隔热方式,同时配套了相应的井筒管柱。研究结果表明油套环空连续注氮气隔热效果最好,井筒沿程热损失较其它环空隔热措施小,套管温度低,同时连续氮气的注入有利于增加地层能量。油套环空连续注氮气隔热在渤海稠油油田的现场应用取得了较好的效果,保证了海上热采的顺利实施。     

高温多元热流体注采缓蚀剂的性能

多元热流体注采技术在渤海油田应用期间,油管腐蚀问题严重,针对该工艺研发出COSL-1缓蚀剂,现场应用腐蚀抑制情况良好。利用失重法和电化学极化对COSL-1缓蚀剂在二氧化碳和氧气共存条件下进行了研究,结果表明该缓蚀剂在90℃2MPa CO2和0.02MPa O2模拟注采溶液中的缓蚀率达到95%以上。动电位测试表明缓蚀剂主要通过改变阳极过程起缓蚀作用,在N80钢表面的吸附满足Langmuir吸附等温式。     

多元热流体热采技术在海上探井测试的应用

在海上探井试油中,由于稠油粘度高、流动性差,常规试油工艺技术及评价方法无法满足需要,针对稠油资源中储层的真实产能的评价问题,开展多元热流体热采技术在海上探井试油中应用研究。通过对多元热流体产生原理、多元热流体设备、多元热流体热采测试工艺流程及工艺参数优化的研究应用,证明多元热流体热采测试的日产油量可达常规冷采测试产油量的两倍以上,为海上稠油储量的勘探提供新的试油技术手段。