CHNS元素分析仪燃烧反应管温度的设置及破裂原因分析

讨论了ＣＨＮＳ元素分析仪燃烧反应管温度的设置问题。实际使用表明温度设置不宜过高，本文推荐的设置温度为９５０℃，在此上可获得很好的分析结果，并要降低燃烧反应管的破损率，延长燃烧炉使用寿命。对燃烧反应管破裂的原因进行了分析，提出了解决方法。这些方法可使燃烧管的破损率大为降低。     

对润滑油降凝剂的认识

0 引言润滑油产品通常要在很低的环境温度下使用,特别是在冬季及冷车状态下,因此要求使用的润滑油具有良好的低温流动性能,这样不仅有利于机器的正常启动运行,还可以降低机器在启动过程中的磨损.     

再谈CHNS元素分析仪测定硫含量的问题

对元素分析仪测定硫含量的影响因素进行了探讨,从理论上分析仪测定硫含量时样品中金属的干扰,讨论了燃烧管及还原管温度对测量结果的影响。推荐了两种消除金属元素影响的 被测样品上覆盖ＷＯ３作为辅助燃烧添加剂,分析不含卤素的样品时将管中银丝或银网去除,采用这些措施可获得较好的效果。     

发动机燃烧室生成物及其对机油老化的影响

0引言 发动机油中由于粉尘的进入会使部件产生磨损并使机油劣质化，机油在使用过程中也会因自身氧化或受热分解而老化，但这些不属于发动机燃烧室生成物引起的发动机油的老化，因此较少受车辆及发动机操作条件的影响。     

CHNS元素分析仪测硫方法探讨

对元素分析仪测硫方法的原理、影响因素进行了探讨。对这种方法的检出限或最小检测量从理论定义出发进行了考察，并根据测定硫含量的现行国家标准实验方法ＧＢ／Ｔ３８７及ＧＢ／Ｔ３８８的精密度对元素分析仪测硫方法进行了验证，认为这种方法基本不适合测定样品中硫含量，特别是低含硫量的样品。     

润滑油抗泡剂的类型和机理探讨

结合润滑油抗泡沫性能测定法及表面活性剂的基本理论对润滑油抗泡剂的作用机理进行了探讨。认为润滑油抗泡剂的作用机理并非通常认为的是降低液体与空气界面间的表面张力,提出能够降低润滑油生成泡沫能力的抗泡剂应具有增加油品泡沫的表面张力或降低泡沫表面膜强度及韧性的性能,并对其原理进行了详细叙述。本文还对目前广泛使用的三种类型润滑油抗泡剂,有机硅聚合物、非有机硅聚合物及复合抗泡剂进行了简单介绍。     

燃油稀释对城市公交车发动机

对多组柴油机油城市公交车实车使用试验样品粘度的变化及引起这种变化的原因,特别是燃油的稀释进行了叙述,同时分析了由于发动机在用油粘度降低增加的磨损。通过实车使用试验数据的说明及本文的分析,提出了在选用城市公交车发动机润滑油粘度时应注意的问题。     

燃油稀释对城市公交车发动机润滑油粘度和磨损性能的影响

对多组柴油机油城市公交车实车使用试验样品粘度的变化及引起这种变化的原因，特别是燃油的稀释进行了叙述，同时分析了由于发动机在用油粘度降低增加的磨损。通过实车使用试验数据的说明及本文的分析，提出了在选用城市公交车发动机润滑油粘度时应注意的问题。     

对润滑油中使用的抗氧剂及金属钝化剂的一点认识

润滑油的氧化安定性是其最重要的性质之一，油品可以使用的寿命在很大程度上取决于油品的氧化安定性。研究改善油品的氧化安定性长期以来一直是润滑油生产的重要课题，而采用添加剂是提高其抗氧化性能有效而经济的手段，通过对润滑油抗氧机理的研究可以使润滑油抗氧剂应用更科学。     

TBP 750模拟蒸馏分析仪在石化领域中的应用

ＴＢＰ７５０模拟蒸馏分析仪具有优良的性能,能够提供原油样品（从轻级分到渣油组分）的准确数据。利用仪器的系统配置还可以开发出其它适用于石化领域的分析方法,提高了仪器的利用率。