市政道路沥青路面疲劳特性及耐久性评价研究

文中基于Chaboche损伤演化模型,分析了沥青路面结构层在不同荷载作用次数下垂直方向和水平方向上的损伤程度变化趋势。结果表明,路面荷载作用下,基层与底基层损伤度呈现出距底层越远损伤度值就越低的趋势,且越靠近底层,损伤度增大速度越快;垂直方向上同一部位底基层损伤度远小于基层的损伤度,但底基层的损伤范围要高于基层;基层、底基层损伤度和双轮中心线的距离越近,其损伤度的值就越大,且基层、底基层的损伤度呈现出以双轮中心线相对称,向两侧不断减小的趋势;增大荷载作用次数时,基层层底损伤度随之增大,且基层层底和底基层层底损伤度提升速率也随之增大;在基层中同时存在拉应力和压应力,而在底基层中仅有拉应力;基层、底基层水平正应力表现出以双轮中心线为对称轴,向两侧先增大后减小的趋势。     

深井早期微量溢流监测技术

针对常规溢流监测技术不能准确监测深井早期微量溢流的问题,在充分考察国内外现有溢流监测技术现状的基础上,根据钻井过程中开井、关井、井漏失返3种循环工况,制定了深井早期微量溢流监测方案,形成了深井早期微量溢流监测技术。该技术由具有自主知识产权的井口导管液面监测方法、分离器液面监测方法和环空液面监测方法3部分组成,具有很好的针对性和适用性,可以及时、准确地预报溢流,为溢流控制赢得更多的时间,以确保井控安全。