船舶重要舱室噪声预报及防护设计

以某勘探船为例，采用统计能量分析（Statistical Energy Analysis，SEA）法对重要舱室噪声进行预报，并对超标舱室进行声学防护设计。利用声学分析软件VA One建立声学模型，对只考虑钢材损耗因子不考虑内装材料影响的舱室声压级进行预报，确定主要激励源和传递路径。在此基础上，预报添加内装材料后的舱室声压级，对声压级超规范许用值位置进行降噪处理。对于空气噪声，大部分采用添加隔声板的方式进行降噪处理；对于结构噪声，主要采用隔振的方式，即将大型设备基座由刚性支座改为弹簧支座的形式。在采取降噪措施后，全船重要舱室均满足中国船级社（CCS）规范噪声舒适性附加标识COMF（NOISE 2）标准要求。研究结果可用于同类型勘探船舶降噪设计，为其他类型船舶舱室的降噪设计提供参考。