碳酸二异十三酯润滑油基础油的合成

碳酸二异十三酯是一种性能优良的合成润滑油基础油。在甲醇钠的催化作用下,以异十三醇和碳酸二甲酯为原料合成了碳酸二异十三酯。研究了催化剂用量、原料配比、反应时间及温度等因素对酯交换反应的影响。结果表明,较佳合成工艺条件是:催化剂甲醇钠∶碳酸二甲酯=0.02∶1(物质的量比),异十三醇∶碳酸二甲酯=2.4∶1(物质的量比),反应时间2 h,反应温度160℃。实验室产品收率达80%以上,产品黏度指数介于80～90,产品倾点低于-40℃,100℃黏度大于4 mm2/s,适合于做合成润滑油基础油。碳酸二异十三酯合成油应用于SL 5W-30汽油机油中,在低温性能方面表现良好,能够达到低温指标要求。用红外光谱和质谱对反应产品进行了结构确定。     

利用FCC汽油的特点改善我国汽油的烃族组成

利用专门安排的加氢试验结果，进行分析和估算，对比了我国和美国、西欧的汽油调合组分和烃族组成，认为我国由于有25Mt／a的FCC汽油，不可能通过稀释的办法来使烃族组成有根本的改观，也没有必要采用大幅度扩大烷基化油产量来增加烷烃组分。最终出路是分阶段将FCC汽油的烯烃大部分转化为烷烃，使之成为高烷烃组分，采用上述措施以后，我国汽油的烷烃比例将超过美国，FCC汽油数量大将成为一种优势。     

PAO合成润滑油装置提高产品收率的对策研究

通过对PAO合成润滑油装置生产工艺现状的分析,对沉降脱渣-中和反应-过滤除渣的生产工序进行研究,确定了一步除渣工艺。结果表明,采用该工艺可以使PAO产品收率由82％提高至89％以上,同时简化了工艺,提高了效率。     

四聚丙烯合成二十四碳烯的研究

报道了一种以无水ＡｌＣｌ３和络合剂（硝基化合物）制备的络合物催化剂,用于四聚丙烯二聚合成二十四碳烯,它与无水ＡｌＣｌ３单独作催化剂相比,催化剂活性大大提高。同时对合成二十四碳烯的各种影响因素进行了考察,确定了各因素的适宜控制范围,在ｘ（无水ＡｌＣｌ３）为６．０％￣１０．０％,ｒ（络合剂Ａ／无水ＡｌＣｌ３）为３．５￣５．５,反应时间为４￣６ｈ的反应条件下,二十四碳烯收率约６６．９％。     

异戊醛Tishchenko反应法合成异戊酸异酯

本文介绍了异戊酸异戊酯的４种合成方法，与其它方法相比，Ｔｉｓｈｃｈｅｎｋｏ反应法以来源更容易的异戊醛为原料，从异戊醛一步合成异成话酸异戊酯，产品收率和选择性都比较高，是一种有效的一步合成方法，用该法合成的产品更适合于做食用香料。     

烷基化N-苯基-α-萘胺高温抗氧剂的性能

合成了一种烷基化N-苯基-α-萘胺高温抗氧剂,采用红外光谱、气相色谱等手段表征该抗氧剂结构和纯度,并用加压差示扫描量热法(PDSC)和烘箱氧化法考察了其在基础油(酯)中的抗氧化性能;进而对合成抗氧剂在航空发动机油、SM规格汽油机油中的性能进行评价。结果表明,烷基化N-苯基-α-萘胺高温抗氧剂具有较高的热分解温度和氧化安定性,具有比常规抗氧剂更突出的抗氧化性能,能满足油品在高温工况下抗氧性能要求。     

一种烷苯基苯三唑添加剂的性能研究

合成了一种新型结构的烷苯基苯三唑衍生物,测定了该化合物在基础油中的溶解性、热稳定性和防锈等性能.结果表明:所制备的添加剂油溶性好,热稳定性高,当添加剂量达0.3％时,基本达到无锈标准;单独使用时其抗盐雾性较差,与咪唑啉等量复配后性能可提高4倍.此外该添加剂具有极压抗磨性能,是一种多功能润滑油添加剂.     

异戊醛Tishchenko反应法合成异戊酸异戊酯

本文介绍了异戊酸异戊酯的4种合成方法。与其它方法相比,Tishchenko反应法以来源更容易的异戊醛为原料,从异戊醛一步合成异戊酸异戊酯,产品收率和选择性都比较高,是一种有效的一步合成方法,用该法合成的产品更适合于做食用香料。     

烯烃歧化制备α-烯烃新方法研究

制备了一种负载型Re基催化剂Re2O7/γ-Al2O3,用于直链内烯烃与乙烯歧化制备α-烯烃。结果表明,以C11～C12直链内烯烃为原料,反应温度60℃,反应体积空速1 h-1,反应压力3 MPa的条件下,C11～C12烯烃的单程转化率达到90.0%,歧化选择性达到85.98%。     

丙醇铝催化丙醛一步合成丙酸丙酯

用丙醇和铝粉直接合成了丙醇铝,确定了合成丙醇铝的工艺条件为：2％AlCl3,0．1％碘,n（铝）：n（丙醇）＝1：6,反应温度90℃。在该工艺条件下,反应仅需50min,丙醇铝收率可达98％。以合成出的丙铝为催化剂,无水氯化锌为助催化剂,用丙醛进一步合成了丙酸丙酯,收率可达92％,选择性可达93％。