冀东油田高浅北区块套损原因分析

针对冀东油田高浅北区套管损坏的实际情况,通过对高浅北区套损井的特征统计,从地质因素、工程因素、开发因素几个方面分析,确定了导致高浅北区套损的主要原因,指出了油层胶结疏松是造成套损的主要因素,对套损井的治理有一定的指导和借鉴意义。     

地层流变对套管载荷的影响研究

针对由于地层具有流变特性对套管载荷的影响以及由于泥岩浸水等因素造成的地层流变特性改变而对套损产生影响等问题,根据开尔文模型推导了流变地层中套管载荷和地层粘度的关系,从而反映了套管载荷随时间的变化,在此基础上分析了流变地层岩石力学参数对套管载荷的影响。分析认为地层的粘性不同,其流变程度不同,导致套管达到最大载荷的时间不同。由于泥岩浸水导致岩石弹性模量降低,在相同地应力场作用下会明显加大最终作用在套管上的载荷,从而大大增加了套损的危险性。研究结果揭示了围岩流变导致套管损坏的机理。     

水平井完井管柱摩阻计算模型与仿真器

根据现场完井工艺和完井管柱受力情况,本文导出了一种简易实用的完井管柱上提、下放的载荷计算模型。进一步提出开发仿真器的基本思路和数值计算处理办法。实例计算表明,理论计算结果与现场实测结果基本相符,从而验证了计算模型的准确性。此项研究用于现场预测水平井完井管柱摩阻具有重要的实用价值。     

冀东油田部分长效井长效机理探索

冀东油田大部分油井为深斜井,平均检泵周期相对较短,部分油井的检泵周期很长.深入研究这些井检泵周期长的原因,找出其中的规律,以指导类似井的设计和配套措施.对几口长效井的井身结构、抽油杆的组合情况、油井生产动态数据、油井动液面及其载荷的变化情况等进行了数据收集、整理和分析.结果表明,井身结构规整、合理的工作制度、动液面稳定、合理的杆柱设计等均对延长检泵周期有一定影响.     

长行程管柱补偿器的研制与应用

现有的管柱补偿器存在下井过程中受到尾管重力的影响提前启动、补偿距离短、不能全程传递转矩等问题。研制了长行程管柱补偿器。该管柱补偿器主要由启动部分、补偿密封部分组成。采用液压开启,根据管柱的伸长或缩短量自动补偿; 启动保护结构有效解决了提前启动的难题; 通过改进补偿密封机构,增大了补偿距离; 设计滑块机构,全程传递转矩。现场应用情况表明,该管柱补偿器成功率达100%,有效减少管柱蠕动,延长封隔器等井下工具使用寿命,减少作业工作量。     

冀东油田出砂斜井液压膨胀管补贴技术

针对出砂斜井的液压膨胀管补贴技术难题,通过对膨胀管补贴失败井进行分析,从地层特性、井筒状况、补贴工具结构、补贴施工操作方法对出砂斜井实施补贴技术的影响等方面入手,分析了影响膨胀管补贴的各种因素,研究得出对于出砂斜井补贴前采用挤水泥阻止地层出砂是关键技术;并针对斜井膨胀阻力大的问题,采用钻杆打压胀管以解决胀头遇卡的情况;同时,对膨胀管补贴技术和补贴工具进行了一系列的改进,解决了出砂斜井膨胀管补贴过程中胀头偏摆和密封悬挂胶皮被刮落的难题。该技术在井斜30°、严重出砂和石子的G308-4井中进行了应用,效果较好。     

l150x2井裸眼取换套工艺技术应用

冀东油田十分注重通过老井的修复来完善注采井网的布置,取换套管作业是修复套管损坏井的有效手段之一.针对L150X2井的井下技术状况,结合现有修井工艺技术,优化工艺技术措施,米用找鱼头、保鱼、打通道、切割套管、打捞、套管回接等技术,成功地实施了L150X2井的取换套管作业,这一取换套管工艺技术可供相同井况的井借鉴.     

水平井完井管柱摩阻计算模型与仿真器

根据现场完井工艺和完井管柱受力情况,本文导出了一种简易实用的完井管柱上提、下放的载荷计算模型。进一步提出开发仿真器的基本思路和数值计算处理办法。实例计算表明,理论计算结果与现场实测结果基本相符,从而验证了计算模型的准确性。此项研究用于现场预测水平井完井管柱摩阻具有重要的实用价值。     

水平井解卡打捞工艺技术研究

针对冀东油田水平井的特点,分析了水平井打捞管柱受力情况和打捞工具的选择原则,研究了水平井专用配套解卡打捞工具,并对捞矛、井下液压增力器、检测工具和磨套铣工具进行了改进,实现了水平段打捞工具正常工作(打捞、可退)和解卡力的有效传递。总结出水平井打捞必须遵循的原则,通过实践与探索,较好地解决了冀东油田水平井解卡打捞技术难题,现场应用取得了显著效果。     

地层流变对套管载荷的影响研究

针对由于地层具有流变特性对套管载荷的影响以及由于泥岩浸水等因素造成的地层流变特性改变而对套损产生影响等问题，根据开尔文模型推导了流变地层中套管载荷和地层粘度的关系，从而反映了套管载荷随时间的变化，在此基础上分析了流变地层岩石力学参数对套管载荷的影响。分析认为地层的粘性不同，其流变程度不同，导致套管达到最大载荷的时间不同。由于泥岩浸水导致岩石弹性模量降低，在相同地应力场作用下会明显加大最终作用在套管上的载荷，从而大大增加了套损的危险性。研究结果揭示了围岩流变导致套管损坏的机理。