新型水泥添加剂-D-29的应用

为防止高压井固井后水泥浆失重引起固结质量差而发生油气上窜问题,笔者应用了一种新型水泥添加剂-D-29。通过室内试验,叙述了D-29对水泥浆性能的影响及其物理性能和作用机理。经过现场应用,见到了较好效果,同时还提出了使用D-29时应注意的事项。本文可供现场工作人员参考。     

HG—15型气动下灰车

为适应石油矿场固井作业全面自动化的需要,在石油化工部的领导下,由大庆油田、大港油田、长庆油田、四川石油管理局、宝鸡石油机械厂和胜利油田等单位组成的两个三结合(科研、制造、施工三结合和老工人、技术人员、领导干部三结合)研制队伍,在总结、调查国内气动下发车使用、发展经验的基础上,于1975年11月完成了HC—15型气动下灰     

套管预应力固井的新方法

本文提出了"地锚式套管预应力固井新方法",它使全部套管处于均匀预应力状态,然后注水泥固井,可确保热采井的需要和延长热采井寿命。     

关于水泥浆临界流速计算中若干问题的探讨

本文分析了固井流变学设计的基本因素,按不同流变学模式,推导、对比了临界流速方程式,并结合我国水泥性能和胜利油田固井作业的具体情况,推荐了固井作业中确定环形空间水泥浆临界流速的计算方程式,并对有关问题进行了探讨。