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首次提出用乙酸-2-丁氧基乙酯作为柴油机清洁含氧燃料.完成了其合成工作,并采用FT-IR、1H NMR和GC-MS进行了结构表征.采用单缸、水冷、直喷式柴油机研究了该含氧燃料添加剂对发动机废气排放、动力性燃油经济性的影响.试验结果表明,当柴油中添加体积分数为25%乙酸-2-丁氧基乙酯时,在发动机负荷特性上,烟度降低一般可达50%以上,最大可达75.0%;在较低的负荷下,CO排放减少16.7%~76.2%;未燃HC减少12.5%~67.7%;Nox排放没有显著增加.掺烧该含氧燃料添加剂的发动机动力下降,燃油消耗率有所提高,而能量消耗率明显降低. 相似文献
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气相色谱/质谱联用分析液体推进剂偏二甲肼组分 总被引:6,自引:1,他引:5
采用气相色谱 /质谱法分析液体推进剂偏二甲肼所含组分 ,研究组分的色谱保留性质 ,质谱裂解规律 ,并分析了各组分对推进剂比推力的影响。结果表明 ,液体推进剂偏二甲肼中含有水、偏腙、二甲胺和乙醛二甲基腙等杂质 ,除二甲胺外 ,其余组分可降低推进剂的比推力。 相似文献
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汽油清洁品质取决于其组成和理化性质,本文在综合研究芳烃,烯烃,极性物质,馏程对发动机沉积物生成影响的基础上,优化了汽油的组成与性质,提出了提主汽油清洁品质的措施与技术。 相似文献
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