红外分光光度法测定车间空气中油雾的研究

通过现场采样和实验室模拟加标实验,确立了利用红外光谱法测定车间空气中油雾浓度的方法,并比较了玻璃纤维滤膜和聚四氟乙烯滤膜的采样性能。经研究发现,玻璃纤维滤膜的加标回收率为80.5%~95.7%,聚四氟乙烯滤膜的加标回收率为84.9%~96.7%;相对标准偏差结果均在5%以内。气体采样体积100 L,萃取体积10 m L,检出限为0.05 mg/m3。实验结果表明,红外分光光度法具有良好的准确性和检出限,适用于车间环境油雾含量的检测。