中外非传统钢桥面铺装体系防水粘结技术综述

非传统钢桥面铺装体系,是针对特定交通条件的桥面铺装设计,其防水粘结层的设置必须同时满足常规和特定情况下的技术要求。本文对中外非传统钢桥面铺装体系进行了阐述,总结了各体系防水粘结层的所属类型、技术特征和设置的合理性,并对实际工程中环氧树脂的用量提出了建议。     

东海大桥桥面沥青铺装设计研究

东海大桥是一座超长跨海大桥，它承担洋山深水港繁重的货物运输，其桥面沥青铺装设计从保证良好的抗车辙性能、耐疲劳性能等出发，采用浇注式沥青混凝土和沥青马蹄脂碎石分别摊铺作为下层和上层，至今桥面表现出良好的使用状态。     

彩色路面铺装技术及发展概述

彩色路面因其性能和外观上的优势受到越来越多的重视和关注,在很多国家得到应用。主要介绍了国内外彩色路面的发展概况,彩色路面的种类,混合料的设计方法及施工工艺,并指出了彩色路面的广阔发展前景。     

天然洞内地下医院的设计

本文介绍了七十年代初我国首次利用天然洞建造地下医院的设计情况。经过近二十年的使用证明效果良好。洞内设计充分利用空问,1号洞内设计了5层临床科大楼,2号洞为非临床科用房,3号洞为服务用性房。洞内设计对防排水、防潮、通风、光照、消音、洞口防护等都作了充分的考虑,基本上满足了地下医院的使用要求。     

基于灰熵法分析研究矿粉指标对沥青胶浆高温性能的影响

由矿粉和沥青组成的沥青胶浆是沥青混合料的重要组成部分,在工程实践中经常会因为矿粉的改变而导致沥青混合料的路用性能产生很大的变化。基于灰熵法,分析了矿粉的几种指标对沥青胶浆高温性能的影响程度,分析结果表明：矿粉密度、细度、CaCO3含量影响显著,亚甲蓝值次之,亲水系数影响较小,这对于研究和改善沥青胶浆高温性能乃至为有耐高温要求的沥青混凝土设计提供重要的指导作用。     

聚合物改性沥青浇注式混凝土在钢桥面铺装中的应用研究

通过对聚合物改性沥青浇注式混凝土的试验研究及其在钢桥面铺装中的性能监测,发现聚合物改性沥青浇注式混凝土强度高、施工性能稳定、施工温度较低,研究成果对于聚合物改性沥青浇注式混凝土在我国钢桥面铺装中的推广应用具有重要意义。     

聚合物改性沥青浇注式混凝土在钢桥面铺装中的应用

通过对聚合物改性沥青浇注式混凝土的试验研究及其在钢桥面铺装中的性能监测,结果表明,聚合物改性沥青浇注式混凝土强度高、施工性能稳定、施工温度较低,研究成果对于聚合物改性沥青浇注式混凝土在我国钢桥面铺装中的推广应用具有重要意义.     

大跨钢桥桥面铺装结构受力分析

桥面铺装试验模型的横断面是两边各有一个闭口肋,中间有三个开口肋的结构,横向具有刚度不均匀性,不宜采用正交异性板弯曲理论进行计算。本文根据虎门大桥桥面铺装及室内试验模型的特性提出了钢桥面铺装力学分析方法,为钢桥面铺装设计与施工提供了一定的理论依据。     

近期我国沥青及混合料改性技术研究的主要任务

沥青及混合料改性技术，经过十多年的研究已取得许多丰硕成果。要使这些改性技术能为高等级公路、特殊路段及具有特殊使用功能的路面铺筑服务，并得到较广泛的应用，我们认为研究重点应转向应用技术的研究，并制定相应的技术规范。