火焰山断裂带构造特征分析

火焰山断裂带的构造特征相当复杂，由于推覆体在向南推覆滑动过程中，存在推覆速率、阻力大小、岩性等不一致，使得火焰山构造带东西构造样式、断裂样式都存在巨大的差异。构造带中段主要发育“舌状断鼻”，东西两段发育反转断坡背斜，北坡发育断鼻。虽然逆掩主断层（真正的火焰山断层）容易识别，但存在层间走滑断层，使构造更加复杂，构造特征也难以把握。构造滑脱面主要为西山窑、八道湾组的煤系地层和第三系的石膏层构成一个滑脱体系。该滑脱断层才是真正的火焰山断层，其与地表出露的火焰山次级断层在第三系的石膏层滑脱面之上形成一个夹块。     

三塘湖盆地马朗凹陷卡拉岗组火山岩油藏主控因素及勘探方向

为了搞清三塘湖盆地马朗凹陷上石炭统卡拉岗组火山岩油藏成因和分布,从分析火山岩油藏地质特征和控制油藏形成的因素入手,指出火山岩岩相、优质烃源岩、断裂和不整合是油藏形成的主控因素。上石炭统哈尔加乌组优质烃源岩为卡拉岗组火山岩储层提供了充足油源;不整合和广泛发育的断裂不仅为火山岩储层形成提供了条件,同时也是下部油气向上运移的通道。下步油气勘探应在二叠系条湖组剥蚀线和上石炭统卡拉岗组剥蚀线之间近水体的火山岩风化壳发育区展开,有利区带为牛东东南缘、马北构造带和马东构造带。     

有备方能无患——新民市抗洪抢险纪实

今年7月末8月初这段时间,对辽宁省新民市人民来说是很艰难的日子。天无晴,雨无情,一周内连降3场大暴雨,平均降雨250毫米,个别乡镇接近400毫米,强度之大,持续时间之长,为历史上所罕见。 雨后,全市135万亩农田被淹;辽河、蒲河水势猛涨,辽河水位达41米,是建国以来最高水位,出现了4840立方米每秒的特大洪峰;蒲河流量达到400立方米每秒,破历史最高纪录;辽河大堤外有1200户近4000名群众生命财产被洪水围     

吐哈盆地水西沟群致密砂岩储层的沉积环境及特点

致密砂岩油气藏的沉积环境主要为辫状河三角洲和冲积扇,其烃源岩发育、储层物性差、油藏气水分异不彻底,受构造、岩性等多因素控制,研究沉积微相和控油气要素的形成机理,寻找最有利的沉积砂体和构造带是致密砂岩油气藏勘探的重要工作,为致密砂岩油气藏的勘探提供有力的依据。     

石臼湖大桥墩抗船撞能力评估研究

文章针对石臼湖桥主桥桥墩用Midas软件建模,计算了桥墩在受到水平撞击力时最危险截面处产生的内力。按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》,计算桥墩实际能够承受的水平撞击力。应用有限元软件ANSYS/LSDYNA建模分析在高水位时1000t级船舶正撞、侧撞桥墩产生的最大撞击力。根据计算结果评估桥墩的抗船撞能力。     

台北凹陷西部油气运移和勘探方向分析

台北凹陷西部的油源基本上都来自胜北洼陷，由于胜北洼陷生油岩埋藏深。从胜北洼陷到周边的葡北、胜金口-葡萄沟，从火焰山下盘的火8井区到西部的神泉-胜南、亚尔湖及雁木西-盐山口地区，油气显示的最深层位逐渐变浅，原油密度逐渐变轻，根据构造格局、原油物性、原油饱和烃成分等分析，台北凹陷的油气存在着从胜北洼陷到葡北-玉果、胜金口-葡萄沟、从胜北洼陷到火焰山下盘的火8井区、从火8井区到神泉-胜南、再从神泉-胜南到雁木西-盐山口地区和亚尔湖-吐参1井附近的几个运移方向。根据油气运移方向，寻找油气藏，是勘探工作的主要方法之一，从而分析和指出了相应的几个方向的勘探领域。     

马朗凹陷东部下二叠统风化壳特征与油气成藏关系

对三塘湖盆地马朗凹陷下二叠统卡拉岗组风化壳特征的分析，认为古风化壳纵向上分为风化粘土层、强风化碎石层、弱风化块石层以及未风化岩石层等，平面上呈面状分布于不整合界面之下，剖析该区古风化壳成藏地质条件和构造演化，探讨了可能发育油气藏类型及与风化壳的关系，并指出了该区下一步下二叠统卡拉岗组有利的勘探目标是在P2t剥蚀线与P1k剥蚀线之间范围内，其次为卡拉岗组剥蚀线以东地区。     

马朗凹陷下二叠统风化壳特征与油气成藏关系

对三塘湖盆地马朗凹陷下二叠统卡拉岗组风化壳特征进行了分析,并将该古风化壳在纵向上划分为风化粘土层、强风化碎石层、弱风化块石层以及未风化岩石层等层段。剖析了该风化壳形成的地质条件和构造演化特征,探讨了可能发育油气藏类型及与风化壳的关系,并指出了该区下一步下二叠统卡拉岗组风化壳有利的勘探目标是在下二叠统条湖组剥蚀线与下二叠统卡拉岗组剥蚀线之间范围内,其次为卡拉岗组剥蚀线以东地区。