导管架结构方案优化研究

对于100 m水深的大型导管架综合性平台，在结构形式上，可以采用不同的设计方案，在水平层上可以采用5层或6层布置。为了论证两种方案的优劣，此文运用相同的环境数据，运用SACS有限元软件，论证了两种结构形式的可行性，对两种方案进行施工受力分析，对比两种导管架平台方案所受环境荷载、桩头力、导管架节点数量、结构重量等关键参数，最后论证了两种导管架方案中5层方案是用钢量少，受力特性优，投资较低的结构方案。     

导管架平台轻型化优化设计

介绍了采用目前世界上先进的轻型化设计理念对东海某一个导管架平台的轻型化优化设计过程。海洋工程结构的重量、强度、刚度和韧性是海洋工程设计中需要考虑的重点要素。如果能在减轻结构重量的同时又能保持和提高结构的强度和刚度,就有可能大幅度提高海洋工程的经济效益。此文设计的平台的优点是安全可靠性高、运输安装可行、建造容易、轻型化、结构构造简单和投资成本低,并分析了与国内原有类似导管架平台设计相比的优势,旨在为今后类似平台结构设计提供借鉴和参考。     

122m自升式钻井平台设计型号对比浅析

当前,122 m作业水深的自升式钻井平台成为全球石油公司竞相投资建造的热点,其中以Friede&Goldman公司设计的JU2000E型号最多。通过对全球已建和在建122 m作业水深不同设计型号的自升式钻井平台的统计分析和在建四种主要设计型号船型的对比,得出该类型的钻井平台正是我国目前急需发展的结论。同时,概括了未来新一代自升式钻井平台的特点,可为建造自升式钻井平台提供选型参考。