驼路沟钴金矿床地质特征与成因初探

驼路沟钴、金矿位于东昆仑褶皱系昆南断褶带内,产于晚古生代二叠系下统石英片岩中。矿床在区域变质作用的基础上,构造活动继续,现有的裂隙再次开启,后期中低温热液沿着构造薄弱带进一步将钴、金元素活化富集成矿。     

基于TMS320C54X系列DSP系统的USB接口设计

目前绝大多数的基于D SP的嵌入式系统,几乎只具有封闭的、静态的功能,而用户很多时候却希望嵌入式系统能提供一些“个性化”的服务。为此,该文提出一个“软升级”的概念,并通过一个基于TM S320C54X系列DSP系统的USB接口设计的具体描述,论证了“软升级”的可能性及广阔的应用前景。     

共和盆地西缘临夏组砂岩型铀矿成矿前景分析

为查明共和盆地西缘临夏组地层砂岩型铀矿成藏特征,以区内已发现的铀矿化点为依托,对该区铀源、赋矿地层、构造演化、水文地质、古气候及铀矿化信息等条件进行系统分析,认为区内第三系临夏组具备砂岩型铀矿成矿的基本地质条件。研究表明区内铀源充足,成矿期区内为少雨干旱气候,湖泊三角洲相、辫状河相的沉积层广泛分布,“补-径-排”水动力系统发育完整,矿化点附近临夏组地层层间氧化带发育、铀元素含量可达工业品位。综合来看,共和盆地临夏组砂岩型铀矿成矿前景良好,值得进一步深入调查。     

论木里煤田江仓矿区的勘探类型

江仓矿区位于特殊的大地构造位置,区域构造演化特殊,构造复杂程度属三类,煤层稳定程度和煤质变化程度属三型。确定江仓勘探类型为“三类三型”。     

汽车零部件参数化逆向设计研究

针对传统逆向工程设计无法参数化的问题,利用正逆向相结合的设计思想,对某汽车零部件的参数化逆向设计建模进行研究。通过点云预处理、区域划分、特征提取、实体重建,有效提取出各部分结构单元的原始特征信息,重构出较高准确的产品参数化实体模型。研究结果表明,该方法具有进一步参数化的修改能力,能够为后续产品的创新和优化设计提供基础,对于提高汽车零部件新产品开发的速度和质量具有重要意义。     

高密度电法在江仓煤炭勘查中的应用

介绍了高密度电法在江仓矿区的试验和工作方法，异常参数的获得和对第四系厚度的划分、对煤层露头的确定，对高密度电法成果的运用，并同钻探取得的资料进行对比，阐述了在特殊背景下的江仓煤炭勘查中高密度电法应用的有效性。     

复合地层海底隧道盾构岩石控制爆破技术

为解决厦门市地铁3号线五缘湾站-刘五店站海底隧道盾构岩石处理难题和保护该海域的中华白海豚,采用水下深孔爆破预处理风化状岩体(孤石)、基岩的复合地层。结果表明:此施工技术获得较好的岩石破碎效果,不仅提高了盾构掘进效率,还使爆破有害效应得到有效控制,确保了中华白海豚的安全,为今后类似海域环境下盾构岩石处理提供了参考和借鉴。     

高压煤浆泵控制盘弹簧早期疲劳断裂原因分析

高压煤浆泵控制盘弹簧发生早期疲劳断裂.采用扫描电镜宏观观察和金相检验等方法,对弹簧断裂进行分析,弹簧断裂属于应力断裂,断裂处弹簧表面存在缺陷,缺陷表现形式是腐蚀坑.从加工工艺进行分析与探讨,提出了如何改善弹簧表面质量的措施.