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针对热电厂低温省煤器发生飞灰沉积阻塞炉管间隙的情况,本文采用剪切力传递(SST)k-ω湍流模型和离散粒子模型(DPM)分析飞灰颗粒沉积行为,预测省煤器中支撑梁附近的沉积动态,进而对支撑梁上方翅片布置结构进行优化和流场分析。结果表明:省煤器中由于支撑梁和上方翅片的存在,飞灰颗粒会在支撑梁上表面进行沉积。在脱硝条件下,硫酸氢铵增加了飞灰间的黏结力,加剧了黏附沉积,进而积灰不断地向上累积增长并造成堵塞。通过改变支撑梁上方的翅片布置结构,可改变支撑板附近的烟气流动规律。对于烟气中的绝大部分飞灰颗粒(dp>40μm),其所受到的惯性作用占据主导地位,与壁面有着较大的撞击率。通过改变炉管上翅片的布置方式,增加飞灰颗粒横向移动的能力,对支撑梁上的沉积堵塞有着较好的改善作用。 相似文献
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扬子石化热电厂#1~8锅炉普遍存在排烟温度高、飞灰含碳量大的问题,为了提高锅炉燃煤的适应性、一次风粉着火的稳定性、燃尽率和锅炉热效率,拟对乏气送粉中储式制粉系统进行掺热风改造,并以#5炉为对象进行了相关试验,试验结果表明:改造后锅炉热效率提升了0.4%左右,锅炉运行安全可靠,可为其它锅炉的制粉系统改造提供参考. 相似文献
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