关注重油资源开发做好沥青研究工作

友随着常规石油储量日益减少,有着巨大勘探潜力和广阔发展前景的重油将成为21世纪重要的能源资源之一。我国重油开发潜力巨大,重油有望成为我国重要战略接替能源。论述了国内外重油地质储量及开采情况,重油开采及炼制需要解决的问题,介绍了我国加快解决重油高效转化与优化利用的研究概况,对利用重油资源做好沥青研究工作提出了建议。     

浅析聚合物改性沥青离析试验法

离析试验法是目前国内外评价聚合物改性沥青储存稳定性最常用的方法.比对了SH/T 0740-2003<聚合物改性沥青离析试验法>与JTJ 052-2000<公路工程沥青及沥青料试验规程>T 0661-2000<聚合物改性沥青离析试验>的差异,用两个方法对SBS改性沥青进行了试验.结果表明,SBS类改性沥青,SH/T 0740-2003与T 0661-2000两者除T 0661-2000规定可用玻璃试管代替铝管外,其他没有实质性的技术要求区别,PE、EVA类聚合物改性沥青,两者的区别是盛样容器及试样在烘箱中的加热时间不同.SBS改性沥青两个试验方法所得到的离析结果相同.探讨了影响离析试验结果的因素,表明取样时试样的均匀程度、试样在烘箱中的静置时间,盛样管封口后的形状、盛样管的材质、盛样管的几何尺寸等是SBS聚合物改性沥青离析试验的主要影响因素.     

研究开发组合工艺降低渣油蜡含量

蜡含量较高的减压渣油无法用作重交通道路沥青的原料，但经合适的组合工艺处理后，蜡含量可降到3％以下，从而拓宽了重交通道路沥青原料来源，提高了沥青产品等级。     

国标及石化行标与交通部标沥青试验规程的差异研究

目前，国内道路沥青试验方法存在着国标／石化行标与交通部行业标准试验规程并存的情况。详细的比较了国标/石化行标与交通部行业标准试验规程的差异，对不同油源生产的15个沥青试样进行了国标／石化行标试验方法与交通部试验规程方法对沥青性能影响的比对试验。结果表明：针入度、软化点、延度等12项试验方法在目的与适用范围、方法概要、试验原理、仪器设备、试验步骤等诸方面没有什么差异，有些试验方法的试验条件有细小的不同，这些细小的不同试验条件对沥青试验结果无影响或影响较小。闪点试验方法所用的仪器不同，试验条件不同，因此试验结果差别较大，国标方法结果大于交通部试验规程结果。由于粘韧性试验的主要试验条件拉伸长度规定的不一致，所以试验结果差别较大，石化行标方法结果大于交通部试验规程结果。