FPSO直升机甲板升级改造研究与实践

南海西部某海上油田FPSO为提高直升机使用效益,准备把原设计降落Super Puma 332的直升机甲板改造为降落SikorskyS9-2直升机,以提升降落重量。根据BV和API RP 2A规范对原直升机甲板校核发现,原直升机平台的甲板、骨材、桁材强度均不满足新直升机降落的强度要求。经改造,对薄弱结构进行加强。改造后的直升机甲板满足强度规范要求,并取得船级社颁发的符合证书。后期使用证明降落S9-2直升机时甲板和生活楼的震动明显减弱,该改造方法可行,可为其他海上设施直升机甲板升级改造提供参考。