大庆Ⅰ-130钻机油门集中控制装置试验小结

<正> 一、前言 在石油钻机中,由司钻集中控制柴油机油门的方法,当前主要用在具有液力变矩器或偶合器传动的链条并车的钻机上,这是大家熟悉的。 油门集中控制装置用在液力变矩器传动的钻机上,其主要目的是为了适应液力变矩器的工作特性,另外也收到了节约柴油的附加效果。12V-190B型柴油机驱动的大庆Ⅰ-130钻机是减速箱传动的皮带并车的钻机,减速箱的工作特性并不要求对柴油机的油门进行集中控制。但由于油门集中控制装置兼有节约柴油的功能,所以把它移植到大庆Ⅰ-130钻机上,对节约能源来说是很必要的。