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1.
以硝酸铜、硝酸锌等为原料,采用沉淀-沉积法制备了载体是介孔Al_2O_3的CuO/ZnO/Al_2O_3催化剂,通过改变焙烧时间可得到不同活性组分形貌(团簇球状和棒状)的催化剂,并用于CO/CO_2加氢反应。通过XRD、BET、N_2吸附-脱附、TEM、H_2-TPR、CO_2-TPD、NH_3-TPD和FTIR对催化剂进行了表征与测试。结果表明,活性组分(CuO/ZnO)形貌的改变影响了催化剂的Cu O晶粒尺寸、比表面积、孔径及其还原性能,且对催化剂的酸性位点和碱性位点的相对数量影响较大。团簇球状催化剂中活性组分的分散度高、易还原、碱性位多、酸性位少,有利于甲醇的生成;而棒状催化剂中孔道不均匀、碱性位少、酸性位多,更有利于二甲醚(DME)的生成。活性测试结果表明,团簇球状催化剂表现出高甲醇选择性(95.05%)和低DME选择性(4.18%);棒状催化剂的产物选择性与团簇球状相反,表现出高DME选择性(75.41%)和低甲醇选择性(12.81%)。  相似文献   
2.
为进一步开展杂环缓蚀剂的合成研究,实验室选取了含有呋喃环的糠酸作为缓蚀剂合成原料,与二乙烯三胺在二甲苯携水条件下合成了糠酸咪唑啉,并经进一步复配后获得糠酸咪唑啉缓蚀剂.通过配置油田高矿化度模拟水样并开展动态挂片腐蚀评价实验,结果表明该具备呋喃环和咪唑啉环的双杂环缓蚀剂针对该较高流速和较高CO2分压条件下的腐蚀工况具有良...  相似文献   
3.
通过沉淀法在介孔Al_2O_3上负载铜基催化剂,制备了Cu/Al_2O_3和Cu/Zn/Al_2O_32种催化剂,并用以研究Zn引入对催化剂性能的影响。通过XRD、H2-TPR、CO2和NH3-TPD对催化剂结构和物化性能进行表征。结果表明,Zn引入使得催化剂前驱体中形成了新相:Cu3Zn3Al2(OH)16CO3·4H2O,前驱体焙烧后形成了较小CuO颗粒,还原后Cu颗粒仍然很小,从而增加了Cu的分散度和表面积,明显降低了Cu物种还原难度。Zn引入还明显增加了强碱位和强酸位数量,使得气体转化率达到86. 39%,DME时空收率达到7. 33 mmol/(g·h)。稳定性实验表明,Zn的引入提升了催化剂稳定性。  相似文献   
4.
为满足海上油田集输管线的腐蚀防护需求,解决南海某油田高CO 2含量、高矿化度和高流速等复杂工况下的腐蚀问题,实验室内以月桂酸及二乙烯三胺为原料合成出咪唑啉中间体,经硫脲改性和复配后获得水溶性硫脲基咪唑啉缓蚀剂.参照该南海油田工况条件开展静态挂片腐蚀评价实验并确定出产品配方,随后对该配方进行工业放大生产获得工业中试样品....  相似文献   
5.
为开发性能优异的二硫代氨基甲酸盐(Dithiocarbamate, DTC)清水剂产品,提升海上油田水处理能力,在室内分别采用有机胺中间体(YF-02)、聚醚胺(T-403)及四乙烯五胺在碱性条件下,用CS2改性得到3种DTC清水剂NQ-101、NQ-102和NQ-103,并对3种DTC清水剂进行了红外光谱表征,在油田现场与在用清水剂Q-30A进行了瓶试对比,同时对性能优异的产品进行了现场中试和常规应用。结果显示,3种DTC清水剂与在用清水剂Q-30A的性能排序为:NQ-101>Q-30A>NQ-103>NQ-102;对NQ-101进行现场中试时,2个旋流气浮处理装置(Compact Flotation Unit, CFU)出口水中含油浓度(OIW)平均值分别由20.1 mg/ L和17.5 mg/ L降至12.9 mg/ L和11.2 mg/ L,清水效果明显优于Q-30A的清水效果;在进行油田提产及NQ-101注入点后移时,外排水OIW仍保持在20 mg/ L内,满足现场生产要求。对生产流程中各种离子进行检测,验证了DTC清水剂的作用机理;常...  相似文献   
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