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1.
焦化装置液化气脱硫系统含氧尾气线设计为20#钢材质,在使用中管线腐蚀减薄严重,经分析主要是含氧尾气中的氧气、水与铁发生的吸氧腐蚀。  相似文献   
2.
在投运KDONAr-20000/3200/650型空分设备制氩系统时,出现了循环粗氩泵无法启动和几次不同原因造成氮塞的现象。通过优化制氩系统操作工艺,摸索出了一些切实可行的预防及处理方法。分析循环粗氩泵无法启动和制氩系统氮塞的原因,提出维持制氩系统生产工况稳定的操作建议。  相似文献   
3.
1.20 Mt/a延迟焦化装置液化气脱硫醇系统中的碱液加热器在投入运行1 a后就发生泄漏,并且经检修投用后,短时间内再次发生泄漏。通过对加热器的制造工艺、腐蚀部位及特征进行分析后,确定泄漏的原因:(1)热源(250℃蒸汽)温度过高,引起碱腐蚀;(2)制造过程中未对换热管进行应力消除处理,加热器运行中发生水击,致使换热器管束存在残余应力。在碱腐蚀和应力的共同作用下,发生应力腐蚀泄漏,即"碱脆"。在新管束制造过程中进行了应力消除热处理,并对加热器的热源进行改造,使得加热器新管束运行超过2 a未发生腐蚀泄漏。  相似文献   
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