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采用数值模拟方法对某一离心压缩机进气室内部全三维有粘流场进行了详细的分析,得到了进气室内各主要气动参数的分布情况。通过在进气室喉部增加导叶以及对导叶出口弯道型线进行改进等方法有效减小了进气室内的气流分离。数值计算结果表明,改进后计算模型出口多变效率提高约1.5%,效果显著。 相似文献
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采用数值模拟方法对某一离心压缩机进气室内部全三维有粘流场进行了详细的分析.得到了进气室内各主要气动参数的分布情况。通过在进气室喉部增加导叶以及对导叶出口弯道型线进行改进等方法有效减小了进气室内的气流分离。数值计算结果表明,改进后计算模型出口多变效率提高约1.5%,效果显著。 相似文献
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