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1.
在新型重油催化裂解多产丙烯技术(TMP)的工业化试验中,出现油浆固含量高、汽提段壁温高、气压机组密封故障多等设备问题。通过对反应器缺陷修补和改造、改进汽提段衬里施工方案、气压机组由浮环密封改为干气密封,使油浆固体浓度由10g/L降为0.7g/L,汽提段壁温由300℃以上降为150℃左右,气压机组密封故障率大大降低。  相似文献   
2.
通过对冷冻机转速失控的诸多相关因素的分析研究,最终找出影响转速失稳的原因,提出了相应的解决办法。  相似文献   
3.
1 前言柴油加氢改质购进两台新氢压缩机:1台国产,生产厂是沈阳气体压缩机厂,型号是4M5061/6133BX;1台进口,生产者是美国德莱赛兰公司,型号是28-5”+19-5”+13-5”+9-5”×13”-4HHE-VL-4。2台压缩机共用1台水站。水站主要设备包括:1台水箱、2台双联冷却器、3台由防爆电机驱动的水泵,每台水泵满足1台压缩机所需水量的120%。2 原冷却水站状况及其设计优化构思  在原有的新氢压缩机冷却水站的设计中,计划建造2座冷却水站:一座国产水站造价约33万元(人民币)…  相似文献   
4.
通过对冷冻机转速失控的诸多相关因素的分析研究,最终找出影响转速失稳的原因,提出了相应的解决办法。  相似文献   
5.
介绍新型重油催化裂解多产丙烯(TMP)装置长周期生产过程中,出现的主风分布管磨损、大小放火炬阀故障、两机操作系统故障、气压机管线腐蚀等问题。采取了以下改造措施:主风分布管外壁焊锚固钉衬刚玉,提高主风分布管抗冲刷能力,延长使用寿命;更换大小放火炬阀、气压机入口阀;两机操作系统改为DCS,机组自保系统灵活稳定;沉降器增加防焦格栅,挡住脱落的焦块、衬里等杂物;防焦蒸汽环改造,防止油气在拱顶结焦;气压机管线改造,延长其硫化物应力腐蚀破裂时间。为装置长周期生产提供了保障。  相似文献   
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