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从管道系统能量供求平衡关系人手进行输油干线漏油工况分析,得出漏油前后管道流量及全线各站进、出站压力的变化规律,并推导出确定泄漏点位置的计算公式. 相似文献
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利用失重法、动电位极化,结合扫描电子显微镜SEM,研究了不同地域特石管线管段的腐蚀行为,以及主要腐蚀性离子对腐蚀行为的影响规律。研究结果表明:不同地域管段不同区域腐蚀介质中的氯离子和碳酸氢根离子含量越高,特石管线腐蚀速率越大。其中特石管线双台子河水管段腐蚀速率最大,腐蚀最严重,其次是首站外管段腐蚀较为明显,大坝西处管段腐蚀速率最小。不同管段腐蚀行为腐蚀机理相同,均属于阳极溶解的电化学腐蚀,只是由于不同管段环境中的离子浓度不同导致腐蚀速率不同。三种环境模拟溶液中,HCO3-,Cl-均对X52钢腐蚀起促进作用,随着两种离子浓度的增加,腐蚀速率也增加。 相似文献
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从管道系统能量供求平衡关系人手进行输油干线漏油工况分析,得出漏油前后管道流量及全线各站进、出站压力的变化规律,并推导出确定泄漏点位置的计算公式. 相似文献
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超稠油输送集肤效应电伴热是输油管道加热的主要设备,在超稠油输送中发挥了极为重要的作用.一旦伴热管和主管焊接部位发生局部腐蚀就会导致穿孔与破裂,将会直接影响超稠油输送并带来巨大经济损失.辽河油田特石输油管道发生此局部腐蚀现象,通过对腐蚀环境模拟进行研究,得出结论是保温层破裂,导致水分进入,使得伴热管与主管发生局部腐蚀. 相似文献
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辽河特石埋地管道所经区域的自然地表环境因素复杂多变,大部分经过水稻田地,因此有必要对该管线进行腐蚀速度的预测。从现场埋地管道的伴热管取样,经过加工做成试件,利用腐蚀速度测试仪进行测试。应用灰色系统理论的数学原理及建模过程,建立了腐蚀速率GM(1,1)模型。应用该模型对测试试件的数据进行灰色预测,采用“残差检验法”进行检验,并对预测模型的结果进行了分析讨论,预测结果表明,模型是正确的。但该模型只能反映腐蚀轻重并且由于自然腐蚀的影响,故该预测模型适合较短期的预测。 相似文献
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