YTJ型液力推进器在塔河油田八区应用效果分析

塔河油田八区地层中以泥岩段居多,部分层段为泥岩和砂岩频繁互层,地层倾角大,可钻性差。TK873井钻井施工过程中使用带液力推进器的复合钟摆钻具组合以提高机械钻速及井身质量。通过YTJ型液力推进器在TK873井的使用数据,以及大量邻井井斜、钻头状况、机械钻速等对比数据,分析了YTJ型液力推进器钻井应用过程中在控制井斜、提高机械钻速、保护钻头钻具等方面的效果。应用结果表明,YTJ型液力推进器可在防斜的同时,有效提高机械钻速,减轻跳钻,保护钻头钻具,降低井下事故概率,减少非生产用时,提高经济效益。     

井口控制装置用液气控制阀启闭特性研究

防喷器使用液气控制阀控制系统动力泵的启停,稳定控制系统管汇压力。针对现场普遍存在管汇压力波动大的现象,通过数值建模,从气源压力、油压端口面积以及弹簧刚度3个方面进行研究,分析液气控制阀启闭特性,并进行试验验证。研究结果表明：气源压力对液气控制阀启闭特性影响较小,油压端口面积与启闭压差成线型反比关系,弹簧刚度与启闭压差呈二次曲线关系。试验证明：为实现稳定精准控制,弹簧刚度应设计在94～97.3 N/mm之间为宜;同时应合理增加液气控制阀油压端口面积。所得结论可为提升液气控制阀控制精度提供理论依据,保障管路系统的安全性和可靠性。     

YLB型液力驱动螺杆泵结构设计与试验研究

介绍了YLB型液力驱动螺杆泵结构和工作原理,重点研究了液力驱动泵模拟试验,包括试验台结构、试验方法、试验原理、试验分析等。结合现场的实际井况,完成了对系统效率的分析和拉力轴承工作寿命的检测,为液力泵的高效运行和合理设计提供了依据。     

过盈配合量对液压震击器阻尼阀性能的影响

阻尼阀是液压震击器成功解卡的关键部件。介绍了阻尼阀的结构原理及阀体与芯轴的配合结构。针对阀体与芯轴配合面的过盈量,对阻尼阀的工作特性进行分析,推导出阻尼阀在正常工作时阀体与芯轴合理过盈配合的接触应力算法。对ø178 mm规格液压震击器阻尼阀中阀体与芯轴过盈配合面接触应力进行了理论计算,利用ANSYS对理论计算结果进行分析,并进行了现场应用验证。结果表明:当阀体与芯轴配合面过盈量在0.04～0.05 mm时,过盈处形成润滑油膜,阻尼阀产生阻尼效应,使震击器的震击作用延时,延时时间保持在40～50 s,有效地防止了震击器误震; 同时避免了因过盈量偏大而引起的阻尼阀早期过度磨损,导致震击器失效。理论分析与试验结果相吻合,提高了产品的质量。     

YTJ型液力推进器在塔河油田应用及分析

塔河油田主要勘探区块的成藏复杂、储层埋藏深,下部地层多为泥岩、砂岩互层,易井斜,可钻性差。为提高井眼质量,保护钻头及钻柱,降低井下事故发生率,TK915-4井在钻进施工过程中采用带有YTJ型液力推进器的"复合"钟摆钻具组合。2种型号YTJ型液力推进器在TK915-4井3次入井使用,通过现场使用数据、甲方数据以及大量邻井数据,分析了YTJ型液力推进器的使用效果。结果表明:YTJ型液力推进器可在防斜的同时,防止跳钻的发生,有效提高机械钻速,保护钻具,降低井下事故几率,减少非生产用时,从而提高经济效益。     

轻质油油井沥青质沉淀清除作业

两伊边界轻质油油田主力产层A油组在生产过程中,沥青质在井筒析出、沉淀的现象很严重,是无水开采阶段影响油井生产时率的主要因素之一。A油组异常高压,地层原油中高含硫化氢,所以整个作业过程,油管和油套环空之间不允许建立循环,这些都给井筒沥青质沉淀清除工作带来了很大困难。本次施工先采用泵车小排量控压、分段挤入、分段浸泡以及分段返排的工艺,挤入过程中井筒被沥青沉淀堵死,之后改用连续油管通洗井和泵车小排量控压挤入与浸泡相结合的工艺,顺利完成作业,使油井恢复正常生产。本次作业历时5 d,现场施工过程艰难复杂,通过作业认识到高效的沥青质沉淀溶剂、连续油管通洗、泵车控压控排量挤入、浸泡时间和浸泡深度几方面紧密配合是保证施工成功的关键。     

YLB80-39型液力驱动螺杆泵试验研究

介绍液力驱动螺杆泵的结构和工作原理。重点研究了液力驱动螺杆泵的试验,包括螺杆泵单机实验和井下泵机组系统实验,确定了此泵机组高效运行时的试验参数取值范围,为液力驱动螺杆泵的现场高效实际运行提供了参考依据。     

液气开关启闭特性分析

液气开关作为控制系统中气动油泵的主控开关,控制系统油液压力.当系统油压足够大时,液气开关切断气源,气动油泵停止充压;当系统油压不足时,液气开关连通气源,气动油泵自动补压,直至液气开关切断气源,液气开关启闭特性直接影响系统压力稳定性.通过数值建模,从气源压力、弹簧刚度、机构摩擦力3个方面对液气开关启闭特性分析,并进行试验...