航空灭火器球罐的线圈法荧光磁粉检测

为了检测飞机安全飞行的重要部件航空灭火器球罐的内外表面缺陷,通过对检测方法的选择,检测设备器材及磁化规范的确定,制定航空灭火器球罐合适的检测工艺。结果表明:线圈法荧光磁粉检测方法能有效检出工件内外表面及焊缝上的缺陷,具有较高的灵敏度和检出率,检测结果可靠。     

基于ANSYS的腐蚀压力管道的应力分析

应用有限元分析方法并结合压力管道分析设计标准,分析研究某输油管管道在受腐蚀情况下的承载能力和应力分布。通过腐蚀深度与强度标准的数据比对,得出腐蚀深度与达到较大塑性破坏的关系,为管道工程焊接和运营过程中裂纹与腐蚀应力破坏实际控制提供了理论依据。     

基于超声波检测的小径弯管缺陷识别

基于超声波检测原理,重点介绍利用改进的超声波探头对小径弯管进行探伤。利用超声波检测仪器对小径弯管进行了测试,通过分析计算,改进了超声波探伤小径弯管的工艺,并通过实验对工艺的准确性进行验证。     

彭水电站混流式水轮机转轮焊缝的超声波探伤

介绍了彭水电站混流式水轮机转轮焊缝的超声波探伤方法。     

基于BP神经网络的腐蚀管道可靠性分析

利用BP人工神经网络算法建立基于BP神经网络腐蚀管道失效预测模型。通过BP神经网络拟合极限状态方程,借助神经网络的函数映射关系产生大量的极限状态函数值,作为下一步的分析数据。采用蒙特卡洛法随机抽样的思路,对大范围的数据进行概率分析,通过概率分析得到极限状态函数值的均值和标准差,求得腐蚀管道可靠性指标,解决了腐蚀管道的可靠性分析问题。     

基于ANSYS的裂纹管道应力分析

由于裂纹对压力管道受力状况和正常使用影响重大,采用有限元数值计算方法,依据分析设计标准,从静强度的角度研究在线服役钢管上存在裂纹情况下,管道应力与裂纹长度之间的对应关系。在给定材料、尺寸和荷载下计算出管道所允许存在的最大缺陷。研究表明,纵向裂纹缺陷比环向裂纹对管道的安全运行影响更大。因此在管道生产和焊接过程中要重点检测和排除纵向裂纹的存在。     

加油系统的管网布置对水力瞬变的影响

以机场加油系统管网为例,针对环状管网和枝状管网的特点分别建立了水力瞬变数学模型,并采用特征线法对不同布置的加油系统管网进行了水力瞬变数值模拟,实例模拟结果表明环状管网比枝状管网的水力瞬变压力峰值低,且管道各部分的压力较为均衡,稳定性和可靠性较好,可有效减弱水力瞬变的破坏和影响。因此,机场加油系统更适合采用环状管网。