偏移速度分析的一种解析方法

叠前深度偏移为复杂介质中的速度分析提供了一种强有力的工具，两个重要的速度分析方法－深度聚焦分析方法和剩余曲率分析方法，它们都依靠近拟公式修改速度，通常这些公式都假设反射层是水平的，横向速度是均匀的或在小炮检距情况下得到的，但是，当速度横向变化大时，修改速度的常方法就缺乏准确性计算效率，这里，基于射线理论我发现了成像深度是关于偏移导数的解析表示方法，这个导数函数描述了剩余时差和剩余速度之间的一般关系，应用导数函数和扰动方法，得到了根据剩余时差来修改速度的一个新公式，在这个导数中，我使用的炮检距，此外，我的公式还对基于偏移的速度分析提供了灵敏度和误差估计，它对所估算速度的速度的的可信度最化是益的，这篇文章的理论和方法已在合成记录上测试过的（包括Marmousi数据）。     

车圈电镀铬缸采用二台镇流器

我厂生产“凤凰牌”自行车,年产约270万辆,生产任务十分繁重。占自行车电镀面积约70％的车圈全部在环形的四条自动线上进行电镀。原来镀铬工艺都是用一只镇流器,四只工位上有三部小车子,按每个节拍100秒进行镀铬。在大规模的生产过程中,暴露了不少问题,如铬层发花、发黄,汇流排发烫等。近年来,电镀车间工艺组经过不断的改革逐渐采用了二台镇流器镀铬新工艺,解决了一些原来的问题。目前540万只车圈,将全部采用这种新工艺。现将这种新工艺及其有关的一些问题介绍如下:     

真振幅频率—波数域共偏移距偏移

低信噪比、绕射波干涉和与倾角有关的一些问题(即:反射点分散、与倾角有关的NMO以及反射角度)使得可靠的AVO分析成为一项困难的工作。叠前时间偏移(PSTM)使得绕射波收敛,提高了资料的信噪比,并减少了与倾角有关的一些问题。此外,在从地震数据中提取与偏移距有关的信息之前,通常需要进行叠前时间偏移,并且在真实地震数据和一维地下模型合成数据进行比较之前PSTM是必须的。我们提出了一种二维频率波数域共偏移距叠前时间偏移算法。为了能正确地完成振幅处理,在进行偏移之前需要进行三维数据到二维数据的转换,这种转换是通过对非平面几何扩散数据的校正来实现的,利用偏移的最大倾角随旅行时和偏移距的增大而减小的原理减少偏移假象。在进一步处理之前的最后一个处理步骤是对二维几何扩展进行校正,并且去除在偏移中隐含的NMO校正。两组海上数据的实例表明,数据的质量在叠前时间偏移之后得到了提高,并使得后续的振幅分析更加可靠。