美国多管火箭炮系统(MLRS)设计思想初探

本文将从几个具体的方面侧重探讨美国多管火箭炮系统(MLRS)的设计思想。     

设计火箭喷管的新方法

本文介绍一种设计固体火箭喷管的新方法。这种方法以拉伐尔喷管内非对称流动理论为基础,首先着眼于减少气动偏心,然后考虑效率。它与传统的方法并不矛盾,而仅是其合理的补充。采用这种设计方法将有助于减少无控火箭的散布。     

虚拟现实系统应用综述

结合典型实例综述虚拟现实系统应用，分析它的技术支持及软、硬件组成，并讨论了应用的领域和研究发展方向     

抛物型喷管入口扩张半角对推力偏心的影响

研究了当气流偏离抛物型喷管超音速段对称轴时所引起的喷管推力偏心．用三维特征线方法数值模拟了喷管内的非对称流场，得到了在不同入口扩张半角时，喷管侧向推力分量沿轴向的变化及其零点位置在轴线上的分布．结果表明，侧向力第一零点和第二零点的位置随入口扩张半角的变化都是非线性的     

质量加入影响固体燃料冲压发动机统一内流场的三维数值计算

利用三维隐式有限体积TVD格式求解N-S/Euler方程组数值模拟固体燃料冲压发动机(SFRJ)突扩燃烧室、补燃室和喷管的统一内流场,比较研究了从亚音速到跨音速到超音速的整个工作过程中质量加入对流场内部结构的影响,并与试验进行对比研究,得出固体燃料推进剂质量加入对数值结果带来的变化。     

固体燃料冲压发动机稳定燃烧机理研究

利用三维有限体积TVD格式求解N-S/Euler方程组数值模拟固体燃料冲压发动机（SFRJ）突扩燃烧室、补燃室和喷管的统一内流场,研究了从亚声速、跨声速到超声速的整个工作过程,定量计算了发动机内流参数分布,初步揭示了SFRJ内复杂而稳定的工作机理,对于进一步研究该类发动机的流量及工作特性有重要意义。