弹药包装试验现状与发展

从国内外弹药包装现状讨论入手,回顾了我国弹药包装试验的发展历程,针对我国弹药包装试验现状,指出了弹药包装试验的亟待改进之处,同时,着眼未来,从公路运输试验、环境试验、高新兵器弹药包装试验等方面讨论了未来弹药包装试验的发展方向.     

考虑弹丸动态冲击条件下的内弹道性能研究

研究了弹丸动态冲击对火炮初速、最大膛压等内弹道性能的影响。针对某火炮弹炮配合后弹丸存在较长自由行程的特点,考虑弹丸挤进时的动态冲击效应,建立了挤进阻力计算模型,应用两相流内弹道理论计算了其内弹道性能。进行了该火炮的内弹道性能试验,计算结果与试验值吻合较好。研究表明弹丸动态冲击条件下,最大膛压下降,初速降低。     

身管磨损对内弹道性能的影响

内弹道性能试验结果随身管内膛尺寸的变化而变化.文中应用两相流内弹道理论和计算机仿真技术,提出了一种计算和分析磨损身管内膛变化引起内弹道性能改变量的新方法.计算结果得到了试验验证.     

自行火炮振动特性的计算

准确计算自行火炮的振动特性是发射动力学研究的重要内容．将自行火炮处理为由多个刚体、集中质量、弹性梁按一定方式铰接而成的刚弹耦合多体系统，建立了自行火炮的动力学模型，用多体系统传递矩阵法计算了其振动特性．计算结果与试验结果吻合较好．文中的方法可方便地推广到其它武器系统和各种机械多体系统．     

迫击炮弹基本药管低温发射安全性分析

研究了某型迫击炮弹基本药管发射安全性的评估方法。分析了迫击炮弹尾管炸裂原因,建立了一种预测迫击炮弹尾管炸裂发生概率的方法,通过统计推断出其低温最大尾管压服从正态分布,计算了尾管炸裂概率。结果表明该迫击炮弹尾管炸裂概率较大,通过改进基本药管,消除了尾管炸裂隐患。建立的尾管炸裂概率预测方法可用于迫击炮弹基本药管的发射安全性分析。     

曳光对弹丸飞行弹道影响的试验研究

通过对坦克炮及中小口径火炮上带有曳光管弹丸曳光的研究，在两种模型弹丸飞行试验的基础上，建立了超音速情况下弹丸曳光效应对阻力系数改变量的计算模型。