馈能式电磁作动器的设计与性能试验

针对车辆主动悬挂系统能耗大的问题,设计一种可以回收振动能量的馈能式电磁悬挂系统,以降低能耗,提高能源利用率。充分考虑馈能式电磁悬挂系统的结构和功能特点,给出一种馈能式电磁作动器的设计方法,将作动器的设计要求分为3类——基本要求、功能实现要求和优化设计要求。据此,设计、试制馈能式电磁作动器原理样机,并对其性能进行了试验分析,随动特性试验以检验作动器的摩擦阻力,静态力学特性试验以验证作动器主动出力大小,空载电压特性试验以验证作动器能量回收效果。结果表明,所设计的馈能式作动器能够满足性能要求,可以此构建馈能式电磁悬挂系统。     

浅谈城市公共空间设计的文化元素表现

文化元素的表达是城市文化性如何体现的重要内容,其关系着城市公共空间的文化内涵以及趣味性等。本文在总结前人的基础上提出抽象、联想、借鉴等表达手法,并结合实例说明其在实际中的具体运用。     

基于BP 神经网络的装甲车辆发动机使用状态评价

为综合预测装甲车辆发动机使用寿命,应用相关性分析优化发动机使用影响因素指标体系,定义发动机使用条件修正系数,对发动机使用状态样本数据进行分析与处理,构建BP神经网络评价模型,并利用获得的样本数据对网络进行训练和检验。结果表明：该方法能定量评价装甲车辆发动机使用状态,为预测装甲车辆发动机使用寿命提供一种新方法。     

基于MRF-油气阻尼器的履带车辆半主动悬挂模型与分析

现代战争中悬挂系统对履带车辆机动性的意义非常重大,而刚度和阻尼系数同时可调的半主动悬挂将是悬挂系统发展的方向．文章设计了由油气弹簧和叶片式磁流变阻尼器组成的半主动悬挂的结构,并分别基于平板模型阻尼器和单气室高压气缸推导了阻尼力和刚度的计算公式,分析了影响因素．结论表明新的半主动悬挂系统刚度和阻尼系数可调范围能满足在不同路面工况下车辆对减振的要求,并具有Fail-safe功能．     

面向任务的装甲装备主动式保障HTPN 过程建模

为实现装甲装备主动式保障、促进装甲装备保障模式转变,对面向任务的装甲装备主动式保障系统进行建模。应用UML用例图构建装甲装备主动式保障系统概念模型,分析面向任务的装甲装备主动式保障过程,得到面向任务的装甲装备主动式保障的主要活动及其时序关系;应用HTPN建模方法,构建面向任务的主动式保障过程逻辑时序模型,通过对模型输入数据测算,得到面向任务的装甲装备主动式保障过程时效性指标,并进行实例分析。分析结果证明:该模型能得到某型装甲车辆驾驶训练任务主动式保障过程时效性指标,为定量研究装备主动式保障提供了有效方法。     

张家口城市雕塑发展对策研究

本研究是对张家口特定地域的城市雕塑建设行为进行研究,主要使用的研究方法有个案研究法、文献研究法、跨学科研究法,通过对张家口现有的城市雕塑的现状进行分析,以及张家口的历史、经济、人文、环境城市与雕塑的关系,和对张家口建设园林、宜居城市、申办2020年冬奥会和提升市民的审美水平的影响进行研究.     

工程装备底盘传动部件试验台集成研制

针对工程装备维修后试验设备存在的问题,采用模块式结构,共用动力及检测装置,提出了面向多部件底盘传动部件试验集成的思想。详细介绍了试验台的功能、系统组成、软硬件的实现及工作原理。     

历史文化街区的保护与开发策略

历史文化街区是城市的重要组成部分,由于近年来各城市只重视经济的发展,导致许多历史文化街区失去特色与活力,如何保护历史文化街区是当代城市建设面临的必要课题。保护历史文化街区不仅仅是开发旅游、创造商机,更重要的是保存城市记忆,延续城市文脉。从历史文化街区保护的必要性出发,提出保护的方法和策略,在保护过程中既要有政府的主导作用,还要充分发挥城市居民的积极参与,促进新时代城市历史文化街区的文化性经济性的双重发展。     

军车磁流变半主动悬挂关键部件研制概述

概述了军车磁流变半主动悬挂关键部件研制现状,着重介绍了最新设计的具有盘形径向节流阀结构的磁流变减振器及其控制系统.经台架及随机道路试验表明:该磁流变减振器输出力大;磁流变半主动悬架能明显抑制车身的低频共振峰值,能满足军车半主动振动控制需要.     

张家口地区城市雕塑的主题性研究

对张家口特定地域的城市雕塑主题性的确定进行研究,通过对张家口的历史、经济、人文、环境与雕塑主题性的关系的分析,以及城市雕塑主题性对张家口建设园林、宜居城市、申办2022年冬奥会和提升市民的审美水平的影响进行研究,来确立张家口市城市雕塑的主题的主题性.研究城市雕塑主题与张家口人文、历史和文化的关系;与张家口地理环境的关系;与张家口经济的关系;与城市举办大型体育盛会--冬奥会的关系和与张家口旅游产业的关系.