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2.
通过对安装EGR阀的CA6 10 2试验机进行EGR率、点火提前角、空燃比等因素的匹配试验 ,分析其变化规律 ,找出安装EGR阀后发动机点火和供油的最优匹配。在保持经济性指标的同时 ,最大限度地改善排放 相似文献
3.
介绍了齿条位移反馈控制器的设计,包括开环系统性能分析、系统建模和控制参数整定。设计的直接数字式PI控制器使得闭环控制系统的静、动态特性满足柴油机喷油电控的要求。 相似文献
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5.
喷油压力对直喷式柴油机性能和排放的影响 总被引:6,自引:1,他引:6
详细研究了高压喷射对CA6 1 1 0柴油机性能和排放的影响。试验结果表明 ,提高喷油压力是改善发动机性能 ,降低微粒排放的最有效措施。 相似文献
6.
针对典型柔性板式联轴器在高速小型单缸发动机试验台上应用时使用寿命极短的问题,分析了柔性板产生周向和径向变形的原因,研究了连接方式、结构参数和材料对寿命的影响。设计出的压环式连接方式有助于延长柔性板寿命,并具有安装方便、运转噪声低等优点。通过发动机台架试验证明:柔性板式联轴器采用压环式连接可延长柔性板寿命4倍多。 相似文献
7.
利用排气再循环降低汽油机的NOx排放 总被引:1,自引:0,他引:1
为通过排气再循环(EGR)降低车用汽油机的NOx排放,对EGR率特性进行了试验优化.开发了两类压力控制式EGR系统.给出了其组成、结构及工作原理,以及实测的EGR率特性.比较了用各种EGR系统整机的排放试验结果。 相似文献
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9.
本文应用离散脉冲喷射准维现象学燃烧模型计算了一涡流室式柴油机气缸内微粒、NO_x和CO的形成历程,并与用全气缸取样法实测的气缸内微粒、N0x和CO的形成历程进行了对比,两者具有较好的一致性。 相似文献
10.