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1.
越野车液压转向系统抗冲击能力仿真
柯为
黄朝胜
凌启胜
程振青
孙永朝
赵洋
《车辆与动力技术》
2016,(4)
提出了一种提高液压转向系统抗冲击能力的方法.通过优化转向系统液压部件,增加车辆在越野路工况驾驶员的转向控制能力.建立基于转向系统液压动态特性的AMESim模型,通过分析影响转向系统抗冲击能力的因素,得出提高转向高压管路的刚度、缩短长度、提高转向泵流量、缩短主销偏置距等措施可以提高系统抗冲击能力.
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