6V150柴油机燃油喷射系统的试验研究

本文将介绍6V150柴油机供油系统的结构特点,试验结果及性能分析。着重指出:该供油系统由于采用针阀密封式出油阀,使高压系统容积小,在高转速、大负荷,无减压作用的条件下,不产生异常喷射;出油阀具有油量校正作用,提高了发动机扭矩储备系数。     

带针阀密封式出油阀供油系统参数的研究

本文探讨了在改善非增压6V15V柴油机性能的过程中,针阀密封式出油阀供油系统参数对柴油机性能的影响。当供油速率不变,兼顾喷雾质量与喷油延续期两方面,喷孔流通截面存在着一个最佳值;讨论了柱塞直径对经济性的特殊影响;提出了在喷油泵试验台上予选供油系统参数的方法。     

提高6V150柴油机性能研究

本文详细讨论了6V150柴油机燃油消耗率和最大爆发压力同步下降的可能性和难度;给出了新型双流燃烧系统(DSCS)在单缸机上的部分试验结果,表明DSCS具有优良的燃烧性能。     

RSV型调速器的静态计算

本文对RSV型调速器进行了静态受力分析,建立了一系列静态计算公式。根据这些计算公式对装在BF8L413F风冷柴油机上的RSV型调速器进行了计算。计算结果与实测值十分相近,证明这套计算方法是正确的。