光学测量系统测元数据对飞行器航迹的影响分析

建立了光电经纬仪多台交会时固定偏移系统误差对飞行航迹影响的数学模型;通过数据仿真,定量分析了其误差对典型航迹的影响;得出的结论为获取高精度的外弹道参数提供了技术支持。     

设备误差对火箭垂直起飞漂移量的影响

通过建模和仿真计算,分析高速摄影跟踪设备在测量火箭垂直起飞漂移时,其零位误差和定向误差对漂移量计算精度的影响,并提出了一种新的零位误差和定向误差的修正模型.此方法的实现,为提高漂移量数据处理精度提供了可靠的技术支持.     

多测速系统最优弹道估计方法及应用

应用最优弹道估计方法,研究了多测速系统数据的融合处理技术,获得了最优弹道结果,并与高精度GPS数据进行了比对计算,发现两弹道分速度比对差值极小,计算精度达到厘米级。结果表明,最优弹道估计方法能够更好地获取高精度的弹道结果,是一种多测速系统数据处理的有效方法,在试验任务中得到了成功应用,提供了可靠的数据处理结果。     

测速测元与距离和变化率测元融合算法及应用

利用雷达测速测元与新型跟踪测量设备——高精度多测速系统的距离和变化率测元进行有效融合,通过基于最小化误差平方的基础上寻找数据测元的最佳匹配,并对线性化后的测元数据进行补差,不仅实现了同时确定飞行目标的位置和速度参数,摆脱对定位数据依托的窘况,而且计算结果更为符合实际。该方法的实现,扩充了外弹道的数据处理技术手段,为分析和评价运载火箭飞行性能提供了技术支持。     

发射点偏差对火箭垂直起飞横向漂移的影响分析

发射原点的位移偏差不仅对发射点的位置带来变化，同时使得测站的测量数据发生改变，从而影响到箭体上测量点的位置变化。首先分析发射点偏差引起的扰动矩阵，再对测量数据发生的变化进行计算，最后对箭体上测量点的位置定位情况进行分析，进而得出发射点的经度、纬度、高程位移偏差对火箭垂直起飞段横向漂移的量化结果。此量化结论为分析和提高火箭发射过程的安全性评估提供重要参考。     

测速数据模型误差对弹道参数的影响分析

针对高精度测速雷达系统跟踪测量数据所存在的模型误差问题,分析其距离和变化率测速测元数据的模型误差对航天器飞行弹道参数确定的影响情况,建立了相应模型误差引发弹道参数误差的计算分析模型.通过仿真计算及定量分析,得出模型误差引发的目标弹道参数确定的误差范围及趋势.此方法可为飞行目标的弹道参数确定提供有效的分析手段.     

IOWA组合估计算法在外弹道数据处理中的应用

为了获取高精度弹道,针对各单台设备的定位数据,引入诱导有序加权算术平均算子,建立基于该算子的组合估计算法,并引入不同误差指标进行比对分析。计算表明,该方法确定的弹道明显优于各单项估计弹道,也好于加权算术平均算法计算的弹道。利用基于诱导有序加权算术平均算子的组合估计方法开拓了外弹道数据处理途径,有效提高了数据处理的精度。     

短基线干涉仪测元与距离变化率融合处理方法

短基线干涉仪与脉冲雷达（或微波统一测控系统）相结合的外弹道测量体制是目前航天发射任务主动段测控的主要手段。针对不同传感器跟踪测量数据的融合问题,建立了短基线干涉仪测量元素与雷达测量的距离变化率测量元素融合的算法,实现了利用测速数据确定目标的位置和速度参数的功能。仿真结果表明,该方法改变了以往短基线干涉仪测量必须依赖定位数据的境况,拓展了外弹道的数据处理手段。     

传感器在机电一体化技术中的应用

就机电系统来讲,在系统中最重要的部件是传感器技术,而且是真正实现机电一体化的关键部件,在机电运行系统中,传感技术发展关乎到机电系统是否安全运行。因此,在机电系统运行过程中必须要不断提高传感器技术水平,这样才可以进一步完善机电运行系统的各项工艺,提高其运行安全性。基于此,文章首先概述了传感器,然后分析了传感器的应用现状,最后提出了传感器在机电一体化技术中的具体应用,希望可以为有需要的人提供参考意见。     

基于最小二乘改进法的测速数据处理及应用

多测速系统是航天测控网的重要组成部分,通过多站联测可实现外空间飞行目标的高精度测速。以两套测量体制联测距离和变化率为对象,建立了最小二乘改进方法。该方法在通过最小化误差平方和的基础上寻找数据的最佳函数匹配,对目标参数进行估值,并对解算出的目标参数反算到测元,对实际测元的差值部分进行有效补偿,获取了更为准确的目标参数,使计算出的结果更加贴近实际飞行情况。