基于客户机-服务器架构的目标特性数据库设计

面向目标特性数据统一管理及分布式查询需求，以空中目标电磁散射和红外辐射数据为源数据，依次设计数据库架构、数据库部件单元、数据库表及其实体-联系(entity-relationship, E-R)图、客户机端查询算法，利用MySQL数据库管理系统构建后端的目标特性数据库，并提供客户机端查询接口实现数据前端查询，提出一种基于客户机-服务器(client-server, C-S)架构的目标特性数据库设计方法。数据库应用实例测试结果表明：采用该方法设计的目标特性数据库可以实现目标特性数据后端统一管理，并具备分布式查询功能。该方法为海量目标特性数据存储、管理提供了解决方案。     

南海东部油田强底水油藏水平井开采特征及开采对策研究

以南海东部某底水油藏为例,进行了水平井开采特征及开采对策研究。通过计算油藏的实际过水倍数分布,发现沿水平井段过水倍数分布差异大,非均衡供液严重,存在欠水驱的低效段,影响水平井开发效果。针对这种现象,通过研究AICD(Auto Inflow Control Device)控水技术的工作原理及增油机理,认为AICD能够自主控水、均衡供液,比ICD(Inflow Control Device)控水技术更有效地提高水平井有效井段,更好地改善开发效果,并在油藏数值模拟中得到了验证,具有较好的应用前景。     

co2驱提高采收率技术研究进展

随着一些油田开发进入后期,注水开发以及一些三次采油技术已经不能再提高采收率,这时CO2驱作为一项提高原油采收率的技术在现场得到了广泛应用。目前,此项技术在美国、加拿大等国的应用已较成熟。我国对该技术的研究相对较晚,对该工艺还需要深入研究。在国内,随着CO2气源的发现,此项技术正在被越来越多的油田应用。本文在调研国内外大量文献资料的基础上,阐明了CO2提高原油采收率的机理,注水方式以及CO2驱提高采收率的研究现状及进展,并总结了适合CO2驱目标储层的筛选标准。     

接闪阳极参数对雷电弧材料损伤数值分析的影响

接闪材料遭受雷电直击损伤的数值分析中尚不清楚阴极-放电电弧-阳极结构下材料参数对损伤分析的影响。为此,该文以飞机常用金属和复合蒙皮材料为研究对象,基于热等离子体电弧的磁流体动力学理论,建立雷电电弧的电-磁-热-力多场分析及其与材料的耦合模型,研究不同材料参数对雷电弧材料损伤数值分析的影响。结果表明,接闪阳极材料的电导率和热导率变化会改变电弧-材料界面的电流和能量分布及其耦合过程,影响各过程对材料致损的贡献。接闪材料表面的洛伦兹力、磁感应强度和电流密度随着电导率和热导率变化0.1～20倍时,其峰值最大可分别改变622.2%、172.5%和63.5%,峰值位置最大可分别变化-54.8%、59.4%和-53.1%。该文可为接闪材料的雷击损伤数值分析和耐受能力改进提供参考。     

空中目标及箔条干扰的静电特性

针对静电探测体制下目标及干扰的静电特性研究不足的问题,提出了静电探测目标及箔条云联合建模方法,研究了典型目标及箔条云的表面静电电荷分布、空间静电场分布,分析了不同箔条云形状、带电总量、相对目标位置距离等特征因素对目标静电电荷分布、静电场的影响,揭示了探测器与目标处于不同相对位置时目标的静电带电特征规律,获取了探测器静电感应场的变化特性。结果表明：目标尖端部位静电荷积累密集;目标静电特性受箔条云带电总量影响,呈线性变化规律;探测器感应电流呈正弦分布,交会速度越快电流幅度越大、频率越高。研究成果可用于支撑静电探测器目标及箔条干扰特性研究。     

涩北气田携液临界流量计算模型优选

在前人研究的基础上,应用现场实际生产数据,以井筒积液时间为标准,对Turner模型、李闽模型以及四相流模型进行了对比分析,从中优选出涩北气田适应性较强的临界携液流量计算模型。对比分析结果表明,李闽模型的预测结果与实际情况更加吻合,应用该方法能够更为准确地确定涩北气田气井的合理排水采气时机,对涩北气田的合理开发有一定的指导意义。     

南海东部油田ICD控水技术应用效果评价方法对比与研究

ICD稳油控水措施被广泛用于南海东部油田,但应用效果的评价难度大,无统一的评价标准和方法。分析动态对比法、数值模拟法、动态监测法和二次完井法四种评价ICD效果的常规方法,认为这四种方法局限性明显。针对此情况,在ICD工作机理的基础上,结合南海东部油田实际情况,提出了通过提液后相对采液指数(产液量差值与生产压差差值之比)变化来评价ICD效果的新方法,避免了常规方法的局限性。利用该方法对南海东部ICD井进行了效果评价,结果表明,新方法计算判断结果与实际生产情况符合,具有较高的准确性和实用性。     

基于LabVIEW的通用飞机低电平扫描场测试系统设计

低电平扫描场(LLSF)测试是通用飞机高强辐射场(HIRF)防护设计验证和安全性评估的重要内容。针对通用飞机的HIRF防护需求,通过研究HIRF到飞机的耦合机理,提出了一种基于LabVIEW的低电平扫描场测试系统设计方法,并详细地阐述了系统的硬件组成和软件开发流程。该测试系统具有操作简单、自动化程度高等特点,可实现飞机待测舱室内场强的多通道快速测试。以某型通用飞机为对象开展飞机级LLSF测试,通过试验获取了飞机舱室在不同照射角度下的衰减特性,完成了测试系统的应用验证。     

底水气藏水锥控制技术

底水气藏开发的关键技术是抑制水锥或控制底水锥进,最大程度地延长气井无水采气期和控制底水均匀驱替,以达到提高底水气藏开发效果的目的。利用压差控制、水锥控制、井下气液分离技术来控制底水的锥进,气井含水得到了有效控制,从而达到了控制底水锥进、抑制含水上升的目的,取得显著效果。     

雷达目标特性知识引导的智能识别技术进展与思考

基于数据驱动方法的预测结果高度依赖训练数据,通常忽视了雷达目标潜在的物理特性,甚至违背了物理认知,内部工作机理不透明、可解释性不足,成为制约深度学习技术的雷达目标识别可靠和可信应用的瓶颈。针对该问题,提出雷达目标特性知识引导的智能识别技术,从雷达目标识别数据集与增广方法、雷达目标特性知识理解、可解释的深度学习建模与知识引导的雷达目标识别进展等方面,探讨了相关研究情况,并对未来需要重点关注的发展方向进行思考和总结。