靶场试验环境条件下战术导弹子弹药的飞行弹道仿真

针对战术导弹靶场试验中存在的子弹飞行故障和子弹鉴定子样不足等问题，通过分析子弹运动规律及环境诸因素对子弹飞行弹道的影响，综合考虑子弹气动外形等因素，建立了子弹飞行动力学模型．经仿真运行，得到了子弹飞行弹道，并可获取其它飞行参数，为分析子弹飞行故障、获取仿真样本和研究子弹落点散布规律提供了有效手段．     

变应力条件下的人为差错率研究

分析了应力变化对人为差错率的影响，研究了变应力条件下人为差错率、人为差错前平均时间及人的工效可靠度三者间的关系．在不同应力状态人为差错率分别恒定的较强假设条件下，运用马尔可夫方法推导了人为差错前平均时间与人为差错率的关系模型，指出了参考文献中原模型的推导错误．通过算例分析，提出了降低人为差错率的三项原则。     

战术导弹自准直瞄准系统设计与仿真

针对战术导弹光学瞄准系统采用人工准直方法存在着发射准备时间过长和精度不高的缺陷，依据光敏元件的特性和武器系统相关参数，设计了基于角度自动跟踪的自准直瞄准系统．经数学建模和仿真分析，实现了有关参数的选取．仿真结果表明：该系统能够快速、高精度地实现自准直瞄准功能．     

战术导弹靶场飞行试验质量管理方法探讨

提出一种运用质量管理表格并结合质量管理图进行战术导弹靶场飞行试验全程质量管理的新方法。阐述了质量管理表格和质量管理图的设计要求．提出了靶场条件下实施的具体办法和建立质量管理数据库的初步设想，对方法初步应用情况进行了分析，为靶场建立科学、规范的质量管理标准提供借鉴．     

飞机超机动状态动力学特征及对控制系统的挑战

超机动能力作为第四代战斗机的重要标志性特征,在近距空战中具有极其重要的作用.针对非线性非定常气动效应、强耦合和操纵器异构冗余等超机动状态飞机的基本动力学特征,分析了其非线性气动力/力矩、非定常迟滞效应、参数快时变、惯性耦合和推力矢量等因素给控制系统带来的挑战,总结了超机动飞机的非线性非定常气动力建模、飞行控制和控制分配的研究现状,给出了一种基于非线性补偿和气动力模型数据库的鲁棒解耦控制策略,为超机动飞行控制方法的工程应用提供了参考.