强对流问题数值计算的一种迎风有限元方法

采用Green定理将有限元积分方程中的对流项变量从微分算子中分离出来,从插值函数入手建立迎风格式,解决了在Galerkin有限元方法中不易引入迎风格式的问题。通过建立局部斜迎风格式及对几个典型问题的数值模拟,表明了该方法用于对大Peclet数流动及复杂区域流动的数值模拟是可行的。     

国产半硬质聚氯乙烯片材的冷成型工艺性能

本文以硬质聚氯乙烯透明片材为原料,研究了片材的固相冷成型工艺性能。初步找出了成型温度、冲压速变、冲压压力,冲头材料和冲压深度等各种工艺条件对试样的抗张强度、热收缩率、透光率,双折射率及应力状态等性能的影响,得出了较佳的成型工艺条件并讨论了成型机理。     

基于LS-SVM的装备需求时间序列预测

支持向量机 (SVM)是一种基于结构风险最小化原理的学习技术,是一种新的具有很好泛化性能的数据挖掘工具.文中在最小二乘支持向量机(LS-SVM)回归算法的基础上,引入了混沌理论时间序列理论的相空间和嵌入维数概念,建立了LS-SVM时间序列预测模型,并应用于武器装备需求预测,预测结果证实了该模型和方法的有效性.     

富氧气氛下生物质气成分对层流预混燃烧特性的影响

对富氧气氛下生物质气层流预混燃烧进行了数值计算,同时利用实验数据对数值模拟结果进行了验证。在此基础上,选取典型的八种生物质气进行层流预混燃烧工况的数值计算,讨论了不同生物质气成分在富氧气氛下层流预混燃烧特性。结果表明:生物质气组分中H2的浓度是影响火焰传播速度的主要因素,H2的浓度与火焰传播速度正相关,近似成线性关系;可燃成分的含量是影响燃烧温度的主要因素,可燃组分含量越高,燃烧温度越高;生物质气组分对NO浓度的影响较为明显,可燃组分含量越高,燃烧温度越高,NO浓度越大,同时生物质气中CO_2浓度对NO浓度的影响也较为显著,CO_2浓度越大,NO浓度越小。     

超高强钢辊压成形中预冲孔对回弹影响的实验与数值预测北大核心CSCD

为准确预测超高强钢预缺口产品在辊压成形中的回弹现象,通过模拟和实验相结合的方法,讨论了预中孔对辊压成形中超高强度钢板回弹的影响。建立了预开槽汽车门槛件的有限元模型,并通过连续辊压实验验证了其精度。采用超高强钢MS1300的拉伸实验确定的可变弹性模量的数学模型构建了有限元模型,发现使用可变弹性模量可以将孔区域的回弹预测精度提高15%。设计了几种成形方案,以研究不同特征对孔区回弹的影响。结果表明:预伸孔的存在降低了回弹,且在汽车门槛的不同位置,效果不同。随着机架数量、板带厚度和孔径的增加,机架间距和孔间距的减小,预冲孔所在位置的回弹减小。通过研究希望能减少辊压实际生产中孔对回弹的影响,提高预切断面的成形精度。