新一代大火箭底部热环境研究

多喷管火箭底部热环境机理复杂、影响因素众多,历来是国内外新型火箭设计的难点和热点.新一代运载火箭采用全新动力系统,带来了更严酷的底部加热问题.为突破这一技术难题,从机理分析、飞行遥测反算、工程方法计算、搭载发动机试车热环境测量、搭载飞行遥测、热流考核试验、数值仿真计算等多个方面开展研究,辨识出关键要素,建立了底部热流曲线设计方法,为型号底部结构防热设计提供合理依据,推动了中国在多喷流干扰底部复杂热环境问题研究上的技术进步.     

导流槽和混合比对发动机喷流噪声特性影响实验研究

为分析研究火箭发动机喷流噪声特性的影响因素,设计了火箭发动机喷流噪声实验系统;采用BK数据采集系统及噪声处理软件进行噪声数据的采集和分析,研究发动机混合比以及导流槽对火箭发动机喷流噪声特性的影响。结果表明:随着发动机混合比的上升,发动机从富燃燃烧状态转换到富氧燃烧状态,噪声声压级降低;导流槽对喷流噪声有遮蔽作用,且随着导流槽距喷管出口距离的增大,遮蔽作用下降,噪声声压级上升。