车用内燃机气门机构新技术

随着内燃机的不断强化,其配气机构主要件的工作条件日趋苛刻。为了更好地适应这种状况,就必须采取措施,使机构中的相关件或相关部位满足强化内燃机的要求。近年来,国内外车用强化内燃机中,其配气机构所采用的措施,涉及新材料、新结构、新技术和新工艺诸方面。这些措施的实     

老枪新生——麦克米兰M3A 7.62mm步枪

可调式枪托、M14模块化上机匣导轨以及Nightforce 2.5～10×24mm瞄准镜,这些配件将一支民用M1A侦察班步枪转换成为一支中口径的大威力战术步枪——M3A步枪,它能在远距离处穿透障碍、击毙隐藏在其后的敌人,这让对M16/M4步枪威力颇为不满的用户寻找到了隔物毙敌的痛快感觉……     

史密斯-韦森SD40VE 0.40英寸自卫手枪

<正>史密斯-韦森公司0.40英寸口径的SD40VE小型自卫手枪非常注重细节,在设计上有其独到之处,使得SD40VE手枪与市场上大量性能和特点日益趋同的其他枪械有着显著区别——SD40VE手枪体型小巧,全枪质量较轻,易于隐蔽携带,操作使用方便,不仅适于经验丰富的用户,更适于刚接触枪械的新手使用。全枪细节设计握住SD40VE手枪,最直接的第一感觉就是持握感非常好,其握把的人     

伞兵鼻祖的后裔:德国伞兵部队

现代德国伞兵部队 战败后的德国分裂成了东德和西德两个国家,由于很早就拥有伞兵作战经验,西德国防军于1958年重新组建了伞兵部队,以头戴粟色贝蕾帽为标志,具备更为现代化的气息.这一时期的西德伞兵部队承担繁重的任务,不仅担负着传统伞兵的战略空降突击使命,还被作为反装甲预备队.为适应新的作战样式,其装备除了常规轻武器外,还配备更多的便携式反装甲武器.而为了抗衡西德的伞兵部队,东德也在前苏联的支持下组建了自己的伞兵部队.     

从蓝图设计到成品枪机械

枪械制造中的诸般问题 枪械制造流程和工艺的设计并不亚于枪械本身的设计,制造工程师并非一项能轻易胜任的工作.就一种枪械的整个生产过程来看,制造工程师们首先要进行整体规划,除了建立起从各个部件到最后的总装流水线,还要考虑在保持枪械原有设计标准的前提下如何尽可能地简化生产过程或工艺,缩短制造时间并提高生产效率……此外,他们还要处理各种技术问题,最常见的是超出设计公差规格的零部件,这些零部件由于制造上的误差导致最终无法与其他机件装配在一起,或无法实现设计之初预定的功能.     

TT-30/33手枪兴衰史

20世纪初期,由于缺乏现代工业基础,俄军及早期的苏军所使用的武器装备基本都需要进口。在苏共夺取全国政权后,决策层决定实现军用装备的国产化,并为之投入巨大精力。美制M1911手枪的苏联克隆版——托卡列夫TT-30/33系列手枪,就出产于这一时期……     

汽车节油与能源开发

当今世界的主要能源有煤、石油、天然气和电,通称为四大能源。前三种是直接能源,电能称二次能源。在目前使用着的能源中,石油处于主导地位,约占总能源的75％左右。 1.汽车的能源现状现代的汽车动力仍然由内燃机垄断着。由于石油具有热值高、使用方便、易于贮存和运输,以及燃烧后无灰分等一系列优点,     

优雅≠实用:勃朗宁M1918“小天鹅”三脚架

<正>对于一战中曾主宰战场的勃朗宁系列水冷式重机枪而言,笨重的枪身必须要有设计合理的三脚架相配合,才能发挥出应有的威力。当时共为这些重型枪械设计了3种三脚架,依次为M1917三脚架、M1918三脚架(当时又称为"小天鹅"三脚架)和M1917A1三脚架。其中M1917及M1917A1三脚架曾在本刊介绍过,本文在此呈现的是鲜有提及的M1918"小天鹅"三脚架——外观优雅而不实用M1917三脚架是一款口碑不错的三脚架,但其设计复杂,生产数量较少。一战结束前,总共生产了7.25万挺M1917重机枪,而M1917三脚架却只生产了约2万副,重机枪与三脚架的数量