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全年负荷序列是开展中国省级电网新能源消纳能力评估的基础,文中提出了基于聚类分析和马尔可夫链技术的年负荷序列建模和场景生成方法。首先,通过自组织映射对历史负荷数据进行典型日聚类分析,并采用离散马尔可夫链描述不同典型日之间的状态转移特性。针对每类典型日,采用核密度估计和t-Copula函数构建日负荷特性指标的联合概率分布模型。然后,通过马尔可夫链蒙特卡洛随机抽样生成每日的典型日状态和日负荷特性指标。最后,通过构建日负荷序列优化模型,实现每日负荷序列的优化重构,直至生成全年负荷序列场景。算例基于中国某省级电网全年负荷数据进行测试,并利用所生成的负荷序列场景开展未来年度新能源消纳能力的评估,结果验证了所提方法的有效性及实用性。 相似文献
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对国产12.9级高强度螺栓的工程力学性能进行全面测定,为其在建筑结构中的设计和应用以及相关标准的制定和修改提供试验依据。分别通过紧固试验、抗拉试验和剪切试验对不同品牌(A、B、C)和规格(M16、M20和M24)的各72套12.9级高强度螺栓连接副的扭矩系数、抗拉强度和剪切强度进行测定;通过抗滑移试验对72个由B品牌M20螺栓连接的、各采用3种方式处理(喷砂、抛丸和钢丝除锈)的Q235B、Q355B、Q420B连接板表面的连接接头的抗滑移系数进行测定;对5个A品牌M20螺栓制成的材性试样进行拉伸试验获得应力-应变曲线。对试验数据进行正态分布检验并根据统计结果给出12.9级高强度螺栓的扭矩系数、抗拉强度和剪切强度的设计参考值,将抗滑移系数和相关规范中给出的相应值(规范值)进行比较并分析测值较低的原因,建立螺栓材料的非线性和多折线应力-应变本构模型并验证模型精度。研究结果表明:国产12.9级高强度螺栓的扭矩系数和抗拉强度均符合性能标准,剪切强度和抗拉强度设计建议值的比值(0.49)高于二者规范值的比值(0.3);抗滑移系数低于规范值的结果有待进一步研究,原因是接触面的粗糙度不足;非线性模型和多折线模型均能较好地拟合12.9级高强度螺栓材料的单向拉伸应力-应变曲线。 相似文献
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在电动汽车电池管理系统(BMS)的开发设计过程中,硬件在环(HIL)测试是基于开发和测试的V模式流程中必不可少的环节。通常情况下,在HIL环境中,为了准确模拟实际电池的温度变化,BMS需要高精度的电阻器模拟实际负温度系数(NTC)温度传感器的输出阻抗变换。针对这一问题,设计了一种基于CAN总线的高精度程控电阻器。为提升程控电阻阻值输出精度,给出了一种基于开关网络的程控电阻器改进拓扑结构。介绍了各电阻阻值的选取原则,并提出了基于称重比较算法的开关网络选择方法。借助飞思卡尔单片机及CAN总线接口,设计了基于LabVIEW的程控电阻实时控制上位机软件。试验测试数据表明:该电阻器可在6 MΩ内连续可调,当阻值小于100Ω,将绝对误差控制在1Ω以内;当阻值大于100Ω,相对误差可控制在0.05%以内,满足测试需求。该电阻器可以实现电阻并行控制输出以及在大量程内连续高精度输出,且为硬件在环测试提供了高效的工具设备。该系统可满足电动汽车自动化测试的要求。 相似文献
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