非线性油气悬架的阻尼特性研究

以矿车后悬的油气悬架为研究对象,利用统计线性化的方法,按照等效线性阻尼系数相等的原则,计算出了渐增、线性和渐减3种阻尼模型的参数.在稳态随机路面的激励下,利用Matlab/Simulink仿真并比较非线性刚度与3种阻尼模型匹配时的车身加速度均方根值、悬架动行程、车轮动载荷以及减振器的发热功率,得到了不同类型阻尼对上述指标的影响,对阻尼的匹配、优化设计具有参考价值.     

悬架弹簧工作应力和刚度分析

根据螺旋线空间曲梁理论,对悬架弹簧进行了受力分析,得到了考虑剪切作用影响、转动惯量影响和螺旋升角的刚度计算公式。通过引入修正系数,提高了所得公式的计算精度,并根据公式讨论了螺旋升角对弹簧刚度的影响。有限元分析和试验方法验证了结论的有效性。